Однажды мой знакомый для своего внука сделал сам автомобильное детское кресло “из того, что было” - из старого автомобильного сидения. И спокойно ездил и возил ребёнка. К счастью, ничего плохого не произошло. Даже на штраф ни разу не нарвался. А штраф-то немаленький - 3000 рублей.
Удерживающие устройства для детей (в народе просто “детские кресла”) являются “компонентами транспортного средства”. Они подлежат обязательной сертификации в соответствии с Правилами ООН № 44-04, - п. 35 Приложения 10 ТР ТС. Причем сертификат может быть выдан только аккредитованной организацией. Следовательно, они не только не могут быть самодельными, но даже не могут быть изготовлены предприятием, которое не аккредитовано на этот вид деятельности.
Если решили покупать кресло, то в первую очередь проверьте соответствие его параметров Правилам ООН № 44-04 (в общеевропейском обозначении - стандарт безопасности ЕСЕ R 44/04). Существует также более новая версия этих правил ООН № 129, правда, не знаю, применяются ли уже эти правила у нас или ещё нет (по поводу их ввода было немало споров).
На видном месте на кресле должна быть табличка со знаком официального утверждения и дополнительными обозначениями. Примерно такая:
Если такой таблички нет, то законность использования данного кресла ничем не будет отличаться от использования самодельного кресла, которое сделал когда-то мой знакомый. Конечно, недобросовестный производитель может просто наклеить эту табличку, не имея соответствующего сертификата. И, тем не менее, применение кресла без таблички в автомобиле недопустимо. И вы получите такой же штраф, как и вообще без кресла (если, конечно, вам попадётся грамотный гаишник).
Ну и производителям на заметку - если вы клепаете в сарае детские кресла без соответствующих испытаний по безопасности и сертификатов, то это является административным нарушением, предусмотренным статьями 14.43, 14.44 и 14.46 КоАП. Что вам за это будет - разберитесь сами.
Ещё немного о правилах. Если возраст ребёнка менее 7 лет, то он ОБЯЗАТЕЛЬНО должен перевозиться в детском кресле. Если возраст от 7 до 12 лет, то допускается перевозить ребёнка без кресла, при условии, что его рост выше 1,5 метров).
Однако, согласно п. 1.1 Приложения 17 Правил ООН № 16 максимальный рост ребенка для детского кресла – 1,5 м, и согласно п. 2.1.1.5 Правил ООН № 44–04, наибольший вес – 36 кг. Если рост или вес ребенка больше, то детских удерживающих устройств для него в природе не существует. В таких случаях ПДД разрешают пристегивать ребенка штатным ремнем безопасности (в том числе поясным) на заднем сидении, – п. 22.9 ПДД.
А напоследок совет автолюбителям. Если вы собираетесь покупать автокресло для ребёнка, не следует это делать с рук, особенно без упаковки. Кто знает, может оно побывало в аварии и от его использования будет больше вреда, чем пользы.
Что касается лично меня, то с одной стороны, я никогда не экономлю на безопасности. А вот с другой - кроме безопасности есть и другие вещи. Например, в дальней дороге сидеть в детском кресле 8…10 часов не пожелаешь и врагу, а не то что собственному ребёнку, даже если это кресло качественное и безопасное. Здесь пусть каждый решает сам…
На этом всё. Подписывайтесь на канал или подключайтесь к Телеграм-каналу, чтобы ничего не пропустить…