В кулуарах российской власти и связанных с ними кабинетах Минобороны, видимо, произошли какие-то тектонические перемены. Спустя два года СВО Россия наконец-то начала наносить удары по украинским транспортным узлам, используемым для движения техники и живой силы ВСУ.
Возможности есть, главное – приказ
С самого начала конфликта военкоры говорили о необходимости лишить Киев логистики НАТО, но соответствующий приказ не поступал. Однако в последнее время ситуация начала меняться.
Россия способна разрушить логистические и транспортные узлы противника, что значительно затруднит или даже прекратит переброску западного оружия и техники. Военный эксперт Виктор Литовкин в беседе с Царьградом отметил, что у России есть "Калибры", способные поразить цель на расстоянии 2000 км, а также "Искандер" с радиусом поражения до 500 км и "Цирконы", которые летают на 1000 км.
Нанести удар, например, по транспортному узлу на границе с Венгрией и Словакией или по станциям у границ Румынии или Польши – не проблема. Однако для этого необходимо политическое решение.
Ещё в августе прошлого года сообщалось, что Россия нанесла удар гиперзвуковой ракетой "Кинжал" по железнодорожному тоннелю в Закарпатье. Вероятно, целью стал Бескидский железнодорожный тоннель – второй по протяжённости на Украине, способный пропускать 100 пар поездов в сутки.
Однако критический урон тогда нанести не удалось, а другие удары не последовали. Движение поездов и фур с техникой продолжается, отметил Литовкин.
"Конечно, на узловых станциях наши бомбят. Даже был случай, когда под откос пустили эшелон. Но их железная дорога работает достаточно исправно и в ту и в другую сторону", – рассказал эксперт.
Украину пора "выключить" полностью
Эксперты в один голос твердят о необходимости нанести критический урон транспортной, логистической и энергетической инфраструктуре "незалежной".
"Надо выключать. Полностью. Чтобы ни электроэнергии для заводов, ни топлива, ни поставок оружия, БК и техники, ничего", – написал в своём телеграм-канале блогер Сергей Zergulio Колясников.
Кременчугский НПЗ, Бескидский тоннель, мосты через Днепр до сих пор существуют, потому что не было приказа наносить по ним удары, указал он. Похоже, ситуация начала меняться.
Уже появилась информация о том, что на Харьковском направлении украинские боевики за последние месяцы почти не получили новые виды натовского вооружения, сообщил полковник запаса, военный обозреватель Геннадий Алёхин. Он уточнил, что поставки не остановлены, но значительно сократились.
"Теперь наши ударные вертолёты и штурмовая авиация выполняет задачи уже непосредственно над территорией области. Большую роль играют "умные" бомбы", – отметил эксперт.
По его словам, сейчас активно уничтожаются пути подвоза техники, вооружения и боекомплекта, который поступает из центральных и западных областей. Удары также наносятся по скрытым местам складирования и перемещения оружия и техники. Кроме того, уничтожаются огневые позиции и укрепления обороны вокруг Харькова.
Новостной обозреватель "Царьграда" Илья Головнёв дал оптимистичную оценку избранной Россией стратегии.
"То, что наши начали бить по логистике противника, не может не радовать. Необходимо усилить нажим на этом направлении. Особенно в западной части страны, а также в других регионах, которые граничат со странами НАТО. Например, в Одесской области, куда прибывают из Румынии в том числе американские танки "Абрамс", – отметил он.
На купянском участке русские войска регулярно уничтожают переправы и скопления живой силы противника. Недавно также был нанесен удар по Мерефе – крупному логистическому узлу, через который перебрасываются резервы, техника и боеприпасы ВСУ. Сообщалось, что "прилетело" на одно из предприятий, после чего там произошла мощная детонация. Производство на этом предприятии прекратилось.
В конце марта Россия также нанесла концентрированные удары по Львовской области. Как отмечает обозреватель Царьграда Анастасия Бережная, это и есть долгожданное массированное уничтожение ключевой логистики противника.
Например, только по городу Стрыю тогда было нанесено более 20 ударов. Целями стали склады и ангары ГСМ, аэродром и территории рядом с ним, где, предположительно, располагался центр подготовки боевиков. Кроме того, была поражена энергетическая и газовая инфраструктура и ПВО, охранявшая важную перевалочную базу.