Найти в Дзене
Фактишь

Лада Пилигрим: История самого удивительного внедорожника из России начала 2000-х годов

Лада Пилигрим – это один из самых уникальных и невероятных внедорожников, когда-либо созданных в России. Этот автомобиль был разработан и выпущен в начале 2000-х компанией “АвтоВАЗ”, которая известна своими популярными легковыми автомобилями Лада. История создания Лада Пилигрим началась в 1997 году, когда компания “АвтоВАЗ” решила создать автомобиль, способный преодолевать самые сложные условия бездорожья. В качестве основы для нового внедорожника было выбрано шасси автомобиля Лада Нива, которое было значительно модифицировано и усилено. Новый внедорожник получил название Лада Пилигрим и был представлен на автосалоне в Москве в 2001 году. Автомобиль имел необычный и стильный дизайн, который сразу привлек внимание публики. Главной особенностью Лада Пилигрим был его высокий клиренс, позволяющий автомобилю преодолевать препятствия высотой до 80 см. Кроме того, Лада Пилигрим отличалась от других внедорожников своей уникальной системой полного привода. Автомобиль мог переключаться между пер

Лада Пилигрим – это один из самых уникальных и невероятных внедорожников, когда-либо созданных в России. Этот автомобиль был разработан и выпущен в начале 2000-х компанией “АвтоВАЗ”, которая известна своими популярными легковыми автомобилями Лада.

История создания Лада Пилигрим началась в 1997 году, когда компания “АвтоВАЗ” решила создать автомобиль, способный преодолевать самые сложные условия бездорожья. В качестве основы для нового внедорожника было выбрано шасси автомобиля Лада Нива, которое было значительно модифицировано и усилено.

Новый внедорожник получил название Лада Пилигрим и был представлен на автосалоне в Москве в 2001 году. Автомобиль имел необычный и стильный дизайн, который сразу привлек внимание публики. Главной особенностью Лада Пилигрим был его высокий клиренс, позволяющий автомобилю преодолевать препятствия высотой до 80 см.

Кроме того, Лада Пилигрим отличалась от других внедорожников своей уникальной системой полного привода. Автомобиль мог переключаться между передним, задним и полным приводом, что позволяло водителю выбирать наиболее подходящий режим движения в зависимости от условий дороги.

Под капотом Лада Пилигрим стоял 1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 81 л.с., который работал в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость автомобиля составляла 140 км/ч, а расход топлива на 100 км пути - около 9 литров.

-2

Однако, несмотря на все свои уникальные характеристики, Лада Пилигрим так и не пошла в серийное производство. Причиной этому стали финансовые трудности компании “АвтоВАЗ”. Тем не менее, этот автомобиль стал символом инноваций и передовых технологий в области автомобилестроения.

Сегодня Лада Пилигрим является одним из самых редких и дорогих автомобилей в России. Ее стоимость может достигать нескольких миллионов рублей, а на аукционах она становится предметом охоты коллекционеров.

В заключение можно сказать, что Лада Пилигрим - это уникальный автомобиль, который оставил свой след в истории российского автомобилестроения. Она стала символом стремления к инновациям, а также доказательством того, что даже в сложные времена российские инженеры и конструкторы способны создавать потрясающие автомобили.