Велосипед , как средство отключения , или как маркер отсутствия мозгов ...(август,2022)
Предисловие.Этот рассказ на остро-социальную тему был написан в августе 2022 года , и с тех пор произошли некоторые изменения, о которых будет дополнительный рассказ...
Мысль о написании данной статьи посещала давно . С тех самых пор как в нашем городишке ( да и по всей стране скорей всего ) , с населением , примерно в полмиллиона человек , бывшем промышленном центре , а теперь скопище торговых центров , массовых застроек жилья ( видимо для покидающих разорённые реформами села и деревни ) , в общем в рассаднике различных современных радостей жизни , начали массово появляться велодорожки . Но не хватало какого-то мысленного толчка , и такой был получен , но сперва немного истории .
Все мы , в разные моменты дня бываем в первую очередь пешеходами , потом автолюбителями , и кто-то чаще а кто-то реже , велолюбителями . Жители нашего городка , массово стали замечать появление велодорожек в 2015 году . Сами дорожки были сделаны по какой-то весьма странной схеме - обычные тротуары центральных районов города ,шириной примерно 3-5 м , стали расчерчиваться полосами желтой краски , и для велосипедистов выделялось по 1,5 м. от пешеходных дорог . Те кто бывал в европейских странах , наверняка вспомнят , что велодорожки там выглядят совсем по другому - это как правило отделенные газоном от пешеходной части полосы , где контакт тех кто верхом и , тех кто пешком происходит в основном на перекрестках . Ну а на нашей части земного шара , авторы подобных "улучшений" для граждан , думали похоже совсем не об удобстве тех кто движется на двух колесах , и уж тем более не о тех кто передвигается на своих двоих , а о новой статье расходов городских бюджетов . Кстати , в советские времена , велосипедов у населения было гораздо больше, но вот велодорожки были явлением редким , и например лично я о таких знал только из книжечек ПДД , но каких то неудобств и ненависти друг к другу граждане из за этого точно не испытывали.
Ну , хватит об истории , и возвращаемся к тому , к чему все эти прекрасные "улучшения" привели. И не хотелось бы обсуждать эту тему с позиции , тех кто передвигается на своих двоих ,или тех кто мчится на четырех колесах , или тех кто движется на двух , так как сам время от времени пользуюсь тремя способами перемещения в пространстве.
Иду я недавно в своем спальном районе , совсем не центральном , никого не трогаю , купил в магазине сумку продуктов , выхожу на улицу , а точнее на этот трёхметровый тротуар , на котором как мы помним из вышеописанного , появилась велодорога , и , получаю тот самый толчок . Половина продуктов в смятку , " благодаря" подростку с одуревшим взглядом , несущемуся на "железном коне". Сдержав себя от огромного желания заехать в эту физиономию ногой , я отправился домой , вспоминая вдруг резко всплывшие в сознании сотни видеороликов , десятки прочитанных форумов о взаимоотношении граждан перемещающихся в городе разными способами .
Вспоминаешь,например, себя за рулём механической повозки . Практически каждый день , поворачивая направо , видишь, сколько процентов велосипедистов слезают со своего транспорта на пешеходном переходе - 10 %. И сразу вспоминаешь тех счастливцев , кто с велика не слез и куда-то торопился, и встретился с
с автомобилем медленно поворачивающим направо. А ведь в ПДД не зря написано , что на пешеходном переходе , с велосипеда слазить нужно.
Вспоминаешь себя за рулём велосипеда , и прекрасно осознаешь , что человек идущий впереди тебя , не имеет глаз на затылке, что он может плохо слышать , что он может просто запнуться и сделать резкий шаг в сторону , сбавляешь скорость и стараешься максимально аккуратно его объехать. И тут же вспоминаешь ежедневные ситуации , когда сзади мимо тебя пролетают на большой скорости , на расстоянии спичечного коробка , "двухколёсные" отморозки , не утруждающие себя элементарно брякнуть звоночком . Недавно видел как один из таких неутружденных , чуть не сшиб мелкого ребенка , случайно забежавшего на пародию велодорожки.
Вспоминаешь себя , когда человек идёт тебе навстречу , казалось бы - всё проще , но ты объезжаешь человека на низкой скорости и максимально аккуратно . Но поражает, когда ты в такой же ситуации , будучи пешеходом , видишь лица и глаза тех кто мчит тебе на встречу - на дорогу не смотрят , взгляд злобный , пустой ,и какой-то нездоровый . И аналогично - проезжают от тебя на расстоянии в пять сантиметров . Причины в общем понятны , лет 40 - 50 назад из каждого идиота пытались сделать человека , ну а результат того , что началось 30 лет назад мы видим в заголовке этой статьи...
PS: А последние года четыре,появилась ещё одна замечательная категория граждан-электросамокатчики. Казалось бы , в массе своей под владельцами ,видишь совсем не дешевые аппараты, но сами самокатчики в большинстве своем выглядят ,как клиенты магазинов сети " Красное&Белое" , и этот факт является большой загадкой ...