Весна – время обновлений. В том числе и для твоего автомобиля. Что обязательно нужно сделать с машиной весной? Давай разбираться!
Обращаем внимание на ходовую часть
Зимой подвеске приходится очень тяжело. Когда машина попадает в яму, холодные амортизаторы могут повредиться. А ещё сайлент-блоки рычагов на морозе часто трескаются. Пыльники шарниров приводов колёс и рулевых тяг быстрее теряют герметичность
Даже пружины, повреждённые ржавчиной, чаще всего ломаются зимой. Обнаружить и исправить все эти неполадки нужно до того, как начнёшь гонять и отправляться в долгие поездки
Проверяем летнюю резину с прошлого сезона
Перед тем как начать ездить на летних шинах, проверь их на предмет повреждений. Осмотри протектор и боковины
Если за зиму давление в шинах упало на 0,2–0,3 бара, всё в порядке. Если больше — надо искать место утечки. Лучше поторопиться, пока в шиномонтажах нет очередей на сезонную замену покрышек
Подумай, не пора ли менять шины из-за износа. Протектор должен быть не менее 1,6 мм
Осматриваем кузов
Загони свою машину на яму или подними её на подъёмнике и внимательно осмотри силовые элементы. Проверь, нет ли ржавчины на порогах и лонжеронах. Может, стоит потратить деньги на профессиональную антикоррозийную обработку кузова?
После тщательной мойки машины от зимней грязи и реагентов оцени состояние внешних панелей. Если за зиму появились царапины и сколы, их нужно обработать антикоррозийными средствами или подкрасить
Обязательно просушиваем салон
Внутри автомобиля зимой оказывается много снега. Он тает, вода проникает под коврики и пропитывает ковровое покрытие и шумоизоляцию. От сырости может появиться плесень, возникает неприятный запах, а иногда даже ржавеет пол
Если ковёр немного влажный, подложи под него газеты. Если воды много, потребуется тщательная сушка с частичной или полной разборкой. Это займёт много времени, но так ты избежишь появления дырок в полу
Проверяем систему охлаждения
С наступлением весны нагрузка на систему охлаждения возрастает. В пробках, которых становится больше с приходом тепла, многие автомобили начинают перегреваться
Поэтому важно следить за температурой двигателя. Если у тебя автомобиль без указателя температуры, можешь использовать адаптер ELM 327, который показывает данные на смартфоне. Так ты убедишься, что система охлаждения работает нормально
И не забудь убрать картонку перед радиатором и автоодеяло с мотора, если ты их ставил на зиму
Моем радиаторы
Теплообменник кондиционера у большинства современных машин расположен перед радиатором двигателя. Иногда он настолько плотно забивается грязью, что перестаёт пропускать воздух, из-за чего радиатор мотора перестаёт эффективно работать
А ещё между двумя этими теплообменниками за лето скапливается пух и листва. А за зиму этот слой «цементируется» грязной жижей с реагентами
Чтобы восстановить нормальную работу системы охлаждения, порой достаточно помыть теплообменники снаружи. При сильных загрязнениях или из-за особенностей конструкции автомобиля иногда приходится снимать бампер и даже радиатор двигателя
И лучше не забыть о страховке
Защититься от «подснежников» на дороге и ДТП поможет страховка КАСКО. И совсем необязательно платить за неё огромные суммы за весь год, чтобы чувствовать себя защищённым. Попробуй Simble – приложение для страховки на 1 час поездки, 100 км пути или на время парковки. Выбирать тебе! Стоимость такой страховки КАСКО всего от 14 ₽/день
Узнать подробнее о Simble можно здесь
А скачать мобильное приложение и активировать страховку в 2 клика можно здесь
