Норвежский стартап Fresco Motors, под управлением Эспена Квалвика, впервые привлек внимание в 2019 году, когда мир увидел компьютерные изображения их электрического седана среднего размера, Reverie. Стартап начал собирать предварительные заказы, обещая впечатляющий запас хода на одном заряде и впечатляющую динамику суперкара: ускорение до 100 км/ч всего за 2 секунды и максимальную скорость около 300 км/ч. Однако вскоре после этого грандиозного заявления, веб-сайт компании и её страницы в социальных сетях замолчали, и о стартапе почти забыли.
Однако в феврале 2022 года Fresco Motors вновь дало о себе знать, объявив о своем возвращении после периода затишья, вызванного пандемией COVID-19. На смену Reverie пришел новый проект — трехрядный восьмиместный кроссовер Fresco XL с ультраминималистичным дизайном, напоминающим Apple Magic Mouse. Кроссоверу обещали полный привод и инновационную батарею, способную обеспечить 1000 км пробега на одном заряде даже в холодном норвежском климате, а его предполагаемая цена составляла около 100 000 евро.
В марте того же года Fresco Motors поразило воображение анонсом строительства грандиозного кампуса с дизайном, достойным научно-фантастических фильмов, который будет работать на солнечной и ветровой энергии. Работники стартапа смогут не просто трудиться, но и наслаждаться жизнью в этом волшебном месте, где будет всё для полного благополучия: живописные парки, озёра, супермаркеты, уютные дома и безукоризненный сервис. Хотя точное местоположение кампуса не было раскрыто, известно, что рядом будут океан, железнодорожные линии и аэропорт, обеспечивая связь с внешним миром.
Увы компания Fresco Motors, которая ослепила нас своими громкими обещаниями в прошлом году, снова ушла в тень Но на этой неделе они вернулись с новостями! В своем последнем пресс-релизе норвежский автопроизводитель поделился, что у них все отлично и они готовятся к запуску серийного производства их модели Fresco XL. Массовое производство будет организовано за рубежом с помощью крупного партнера, чье имя пока держится в секрете, а вот в Норвегии планируется выпуск небольших партий. Даты старта производства пока не объявлены.
Кроссовер Fresco XL немного обновился в дизайне и получил больше деталей. Теперь у него есть большие вертикальные дворники сбоку от лобового стекла, которое начинается сразу у фар, а капота, как такового, нет вообще. На передних дверях появились традиционные зеркала, хотя и не самые лучшие с точки зрения аэродинамики. Салон пока что остается загадкой, но компания обещает минимализм и один приборный экран, а сиденья будут с памятью формы – такие же, как у некоторых моделей Citroen.
Что касается силовой установки Fresco XL, она будет с четырьмя моторами, но их мощность пока остается вопросом открытым. Объявленный запас хода в 1000 км на одном заряде подтвержден в пресс-релизе, а для тех, кому нужно больше, предлагается интересный аксессуар – прицеп с солнечными батареями, который будет заряжать батарею во время движения в светлое время суток.
Добавим от себя, что сейчас не самое простое время для стартапов в сфере электромобилей: в условиях замедления мирового спроса на электромобили и непростого инвестиционного климата многие подобные проекты не выдерживают и закрываются. Надеемся, что Fresco Motors не исчезнет из нашего поля зрения на долгое время.
Также читайте, Представлен первый Российский бюджетный внедорожник УАЗ Матр 2024 г
Тест драйв Jetour T2: Надёжность подвески и мощный Мотор!
За рулем Lada Vesta 1,8 Evo AT на тест-драйве.
Еще больше новостей на нашем сайте 100 avto.