Тяжелый советский танк «Объект 279» представляет собой уникальную бронемашину, нередко ассоциируемую с НЛО из-за своей необычной конструкции.
В послевоенный период, когда СССР начал разработку современных тяжёлых танков, в второй половине 1950-х годов Главным бронетанковым управлением СА были сформулированы установило тактико-технические параметры для разработки нового тяжёлого танка.. Требовалось создать машину, объединявшую в себе мощное вооружение и эффективную броню при массе танка в пределах 50-60 тонн. Ожидалось, что новый танк будет оснащён 130-мм пушкой, улучшенной версией орудия, примененного в танке ИС-7, чтобы эффективно противостоять американским танкам M103.
Подписывайтесь на канал нашего партнёра в Telegram! Ещё больше эксклюзивных материалов, которых нет на Дзене!
В 1957 году началась разработка танка, выделяющегося своим уникальным внешним видом и инновационными решениями. Производство велось на ленинградском заводе под руководством главного конструктора Льва Сергеевича Троянова.
Корпус танка создавали путём сварки крупных литых элементов и дополнительного внешнего покрытия стальным слоем с большей прочностью, предназначенным для противостояния кумулятивным зарядам. Необычная форма корпуса, придавшая танку сходство с "НЛО" должна была обеспечивать эффект рикошета для поражающих элементов.
Броня корпуса достигала толщины до 270 мм, а броня башни – 305 мм. Танк был вооружён 130-мм пушкой М-65 и 14,5-мм пулеметом КПВТ. Он также оснащён автоматической или полуавтоматической системой управления огнём и дальномером.
Уникальной чертой танка была его ходовая часть, состоящая из 4 гусениц, что обеспечивало низкое давление на грунт, около 0,6 кг/см2. Гидропневматическая подвеска с регулируемым просветом давала танку превосходные характеристики по проходимости, позволяя ему легко передвигаться по сложной местности.
Несмотря на выдающиеся характеристики, система привода была сложной в использовании и вызывала трудности в обслуживании и ремонте. К проблемам также добавились и сложности с ремонтом некоторых компонентов из-за особенностей конструкции ходовой части.
«Объект 279» успешно прошёл испытания, продемонстрировав отличные характеристики в полевых условиях. Но, в 1960 году разработка была прекращена. Единственный сохранившийся экземпляр находится в Бронетанковом музее в Кубинке, привлекая внимание посетителей своей уникальностью.
Спасибо, что дочитали статью до конца, значит было интересно, или как минимум любопытно)))
Если вы ещё не поставили лайк – поставьте лайк!
Если вы ещё не подписались на канал – подпишитесь!
Если вам есть, что сказать – оставьте комментарий!
Всем хорошего дня, и до новых встреч!
Читайте также:
Армата с 57-мм пушкой.
А-100 – новый российский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления.
Нужны ли ВМФ РФ многообещающие эсминцы-крейсеры проекта «Лидер» и «Шквал»?
Подборка оружейной экзотики №38.