Найти в Дзене
Авто из Японии

Suzuki Hustler - он все еще существует! Классный кей-кроссовер в бюджет 900 000 рублей.

Раньше Хастлер был очень популярен, на него хватало заказов. Потом ввели санкции, гибриды попали под запрет, а новая версия у него гибридная полностью.
Но, осталось первое поколение, и тут есть такой интересный момент. С 2015 по 2019 негибриды шли в откровенно "деревянных" комплектациях, турбовых вариантов не было, поэтому их как-то не особо люди стали заказывать.
Вот только, есть такая фишка: в 2014-2015 годах он был негибридным полностью. Во всех комплектациях и версиях. Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии, у автодилеров Китая и Кореи.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Suzuki Hustler Вот он, в средненькой комплектации. Пожалуйста тебе - туманки, 16 диски, камера, климат, система предотвращения столкновений, подогрев сидений. Нормальный уровень начинки. Напомню, Хастлер - это кей кар кроссовер. Двигатель 0,7 литра на 52 лошади у атмосферника и
Оглавление

Раньше Хастлер был очень популярен, на него хватало заказов. Потом ввели санкции, гибриды попали под запрет, а новая версия у него гибридная полностью.
Но, осталось первое поколение, и тут есть такой интересный момент. С
2015 по 2019 негибриды шли в откровенно "деревянных" комплектациях, турбовых вариантов не было, поэтому их как-то не особо люди стали заказывать.

Вот только, есть такая фишка: в
2014-2015 годах он был негибридным полностью. Во всех комплектациях и версиях.

Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии, у автодилеров Китая и Кореи.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт:
https://alfakar.ru

Suzuki Hustler

Вот он, в средненькой комплектации.

Пожалуйста тебе - туманки, 16 диски, камера, климат, система предотвращения столкновений, подогрев сидений. Нормальный уровень начинки.

Напомню, Хастлер - это кей кар кроссовер. Двигатель 0,7 литра на 52 лошади у атмосферника и 64 лошади у турбового. Вариатор, привод передний или полный на выбор, клиренс 180 мм у переднего и 175 мм у полного.

А, да, он еще на механике бывает, кому интересно. Причем всех годов вплоть до
2019. Только вот там он уже точно только в "деревянной" комплектации.

По цене:

И вот, вариант 2014-2015 годов с оценкой 4-4,5 балла и пробегом 50-70 000 км заходит примерно в бюджет 900 000 рублей. Примерно, потому что разброс цены зависит от критериев: атмосферник или турбо, какой привод, какая комплектация.
В общем, от
800 000 рублей и до 1 000 000 рублей разброс, в среднем получается 900 000 рублей.

В итоге:

Очень даже классная модель, незаслуженно забытая. Особенно учитывая сегодняшние высокие цены на паркетники (а Хастлер по плохой дороге покруче многих паркетников проедет).
Только не надо мне кричать в комментариях "
О боже, авто же целых 10 лет!". Я считать умею и от 24 отнять 14 могу)))

Ну вот, если часто ко мне люди обращаются с этим запросом: "
что нибудь с высоким клиренсом в бюджет до 1 000 000 рублей". А предложить толком нечего. Вот Хастлер, как раз - вполне походящий под этот запрос вариант. А год в бумажках далеко не всем важен.

У нас вон в семье Фит
2016 года, пробег 20 000 с копейками пока. Продавать не станем еще лет 10, наверное, "такая корова нужна самому"))) И плевать нам на этот год в бумажках. И таких людей хватает, на самом деле.

Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.