Начнем с того, что изначально история марки MG началась в Великобритании и до 1970-х она была даже очень популярна. Но даже в 1990-х она еще держалась на плаву. Потом, когда компания была на грани банкротства, около 10 лет, в 2005 ее выкупили китайцы. Спустя долгое время застоя они смогли возродить компанию и сейчас выпускают новые уже китайские автомобили.
Экстерьер
Визитной карточкой автомобиля являются его необычные двери (Ламбо-двери), открывающиеся вверх.
В дизайне автомобиля китайцы применили много интересных и необычных решений, таких как задние фары в форме стрелок. Мягкий верх автомобиля открывается за 10 секунд на скорости не более 50 км/ч.
Интерьер
Достаточно много экранов для такой небольшой машинки. В распоряжении водителя большая приборная панель и два маленьких экрана, расположенных по разные стороны от нее.
Технические характеристики
MG Cyberster при длине 4535 мм и колёсной базе 2690 мм крупнее одноклассников вроде Mazda MX-5 и BMW Z4. Базовые версии — заднеприводные, с электромотором мощностью 314 или 340 л.с., топовая версия имеет полный привод и 544 л.с. Базовая версия разгоняется до 100 км/ч за 4,9 с, топовая — за 3,2 с. Максимальный запас хода — 580 км. Что удивительно при такой мощности максимальная скорость автомобиля ограничена на отметке 200 км/ч.
Цена
На официальном сайте компании уже появилась возможность сделать предзаказ на новый родстер, но цена не была названа. На досках объявлений машины привезенные по параллельному импорту продают по ценам от 6,5 до 7,5 млн. рублей, так что, вероятно, цена у оф. дилера окажется выше.
Что думаете про такой родстер? MG Cyberster или BMW Z4 на супер надежном?