Ох, уж эти старинные железнодорожные вокзалы..!
Само по себе путешествие поездом - это отдельный вид отдыха и наслаждения.. Протяжный гудок, клубы густого дыма окутывают перрон. Плавный рывок, знакомый, щемящий до боли, стук колёс.. В путь!
Закат паровозной эпохи у нас произошел в 50-х годах прошлого столетия (речь о прекращении выпуска пассажирских паровозов), а этот дореволюционный вокзал функционирует до сих пор!
Железнодорожную станцию Куженкино строили с 1902 по 1907 год. Внешне она практически полностью сохранилась в своём первозданном виде.
Здание в стиле модерн, с деревянным декором, высокими окнами, башней, которую венчает шпиль с флюгером. Последний был заменён по образу и подобию оригинала.
Из внутренних интерьеров того времени сохранились только помещения телеграфа, почты и комната дежурного станции. Ещё внутри можно полюбоваться цилиндрическими печами Утермарка.
Залы ожидания, кассы, багажное отделение и ламповая (где заправляли керосином фонари) претерпели изменения. Все это можно посмотреть в рамках экскурсии. Сама ж/д станция действующая, а внутри работает музей.
Данный вокзал является типовым для XX века и предназначался для низшего IV класса. Как правило, для классов выше возводили кирпичные вокзалы с более комфортабельными условиями.
На территории вокзального комплекса имеется водонапорная башня, керосиновый погреб, гидроколонка, багажный сарай.
А каждую субботу можно наблюдать движение ретро-поезда на паровозной тяге.
Станция Куженкино относится к Бологое-Полоцкой железнодорожной линии. Одна из старейших железных дорог имела стратегическое значение.
В 1910-1912гг недалеко от Куженкино организовали склады с обмундированием и амуницией. С началом Первой мировой войны от сюда на фронт доставляли необходимое вооружение.
Во время революции на территории вокзала хранилась военная техника.
Годы Великой Отечественной войны пощадили шедевр деревянного зодчества. Вокзал уцелел.
После войны железная дорога использовалась в основном для грузовых перевозок. С распадом Советского союза линия утратила свою важную роль в транспортном сообщении.
