Номерные. 81-717/81-714. Метропоезд всех времён и народов. Однако данная модель устарела даже не морально, а физически. В этой статье всё о косметических и детальных модернизациях номеров.
Нижний Новгород
В Нижнем номерные и только номерные эксплуатируются в течении всей истории местного метрополитена. На модернизацию поездов метрополитен подбила поставка вагонов 81-717.6/714.6 (фото ниже).
Дизайн интерьера действительно получился похожим. Внешне же вагоны получили более яркую окраску. Да и кстати, все поезда с маской 2-2-2 были вытеснены теми же шестёрками. И так, в России было 6 городов с маской 2-2-2 и как минимум (читай дальше) 2 из них уже не эксплуатируют 2-2-2, поскольку это оригинальная модификация, а не пятёрка, на которой все города и держатся.
Новосибирск
Лично я оставлю без комментариев:
Но там есть питерские 81-540.2/541.2 "Пришелец":
На этом, собственно, всё, чем может хвастнуть восточнейший метрополитен РФ.
Екатеринбург
На Урале, конечно, выделились. Туда тоже поступили считанные вагоны .6, но в ещё меньшем количестве, чем в НН. Интерьер модернизированных вагонов им не уступает, но маска...
Нет, вы не слепые! Это фары от КамАЗа на 81-717.5! Своеобразный эксклюзив Екатеринбурга. Не знаю, как так вышло, но в принципе, смотрится...
Самара
Тут тоже не особо преуспели. Хорошо хоть окраску придумали фирменную. Правда она отсылает на московскую, но это позже.
Но модернизированы пока не все поезда:
А вот зачем перекрасили единственную в городе "шестёрку", мне, видимо, не понять. Как по мне, ей и заводской идёт.
Санкт-Петербург
Если там модернизация и идёт, мне об этом ничего не известно. Но этот город выделится во 2й части
Казань
Метро Казани относительно молодое. С открытия прошло около 19 лет. Ни один состав, когда-либо туда приписанный, списан не был. Но первая партия вагонов, поступившая туда в 2004-2005 годах, была произведена с учётом современных технологий на питерском "Вагонмаше"
Москва
Конечно, Первопрестольная сверкнёт и во 2й части, но обойти её тут нельзя (гневные комменты ведь). Здесь ровно то же самое, что и в Самаре, только другая окраска:
На фото выше вы видите идеал, но в Москве, видимо, халтурят, так что большинство составов пока выглядят так:
Салон не отделан, табличка аналоговая, фары галогеновые. В общем, Москва сильно отстаёт конкретно в плане модернизации существующего ПС
Ну и легенда про НомЕж-3:
Как появился этот состав, мне не известно. Но это, очевидно, скрещение Номера и легендарной, ныне порезанной модели Ёж-3 РУ-1. Лично я считаю это не более, чем городской легендой. Черкните в комменты, если кто знает больше.
Ну а на этом 1я часть подошла к концу. Во второй расскажу про замену и альтернативу этим поездам.