Вопрос о том, можно ли ездишь на так называемых «липучках» летом, набирает популярность с каждой весенней сменой сезона. Закон не запрещает использовать такие покрышки, но вот у сотрудников ГИБДД есть свое мнение касательно данной темы. Учитывая рекомендации экспертов и инспекторов Госавтоинспекции, мы решили разобраться, стоит ли использовать «липучки» летом, или же лучше переобуть автомобиль при потеплении?
«Липучка» только для зимы?
У фрикционных покрышек (так называемых «липучек») есть свои особенности, которые, потенциально, могут вызвать проблемы в процессе вождения в теплое время года. Но стоит понимать, что мы говорим о зимних покрышек, а они, независимо от класса, изготавливаются из мягких резиновых смесей, из-за чего быстро стираются на сухом асфальте. Таким образом, попытавшись сэкономить на переобувке автомобиля, водители, в лучшем случае, выходят в ноль, а в остальных случаях лишь переплачивают, ведь ресурс шин существенно сокращается.
Покрышки не должны терять форму даже при слишком высоких температурах, поэтому летние разновидности изготавливают из более твердой, не такой восприимчивой к нагреву резине. Поэтому иметь два комплекта на оба сезона — лучший вариант, приверженцами которого, похоже, остаются практически все российские автомобилисты. Но иногда, к сожалению, доходит и вовсе до абсурда — если летом, катаясь с фрикционными покрышками, водитель, как правило, рискует лишь быстро износить резину, то к наступлению холодов некоторые автомобилисты не спешат переобувать авто в соответствии с сезоном. Наверное, не стоит объяснять, к чему приводит зимняя езда на летних покрышках — точно также водители, оказавшиеся жертвой подобной ситуации, не могут утверждать, что снег или заморозки пришли внезапно.
Опасная экономия
К слову, минус эксплуатации фрикционных покрышек летом заключается не только в их ускоренном износе. Размягчение резины под воздействием высоких температур приводит к тому, что шины попросту теряют свойства, предусмотренные производителем, что приводит к увеличению тормозного пути на несколько метров, а также ухудшенную управляемость. И да, возвращаясь к вопросу экономии — расход топлива тоже увеличивается, пусть и не слишком заметно, но переплатить все-таки придется.
Если у вас нет летнего комплекта покрышек, или же он есть, но уже «отслужил свое» — не медлите с покупкой нового, поскольку весна уже берет свое, а жара наступит быстро. Лучше вовремя сменить шины, естественно, убедившись, что снега и морозы не вернутся. Хранить зимний комплект можно дома или в гараже — мы уже подробно рассказывали, как и где можно оставлять покрышки на «зимовку». Перечисленные советы также актуальны и для летнего периода.
Читайте нас также в блоге.
