С Вами юрист по автомобильным грузоперевозкам Сергей Богатов.
Что же, автоматические рамки в Тульской области уже порадовали всех перевозчиков 4 тоннами на ось.
Да, их перенастроили на 4 тонны!
Для многих это стало полной неожиданностью. Само собой, вызвало море негодования.
Справедливости ради, об этом информация была размещена заранее, просто не обратили внимание. Например, портал АТИ ежегодно публикует статью, где и какие ограничения действуют.
К счастью, на момент написания статьи мы не фиксируем поступления перевозчикам весогабаритных штрафов за просушку. Но еще не вечер…
На самом деле, начиная с прошлого года надо смириться с мыслью, что автоматические рамки год-от-года все больше и больше будут перенастраиваться на период «просушки». К этому просто надо быть готовым и не ехать по региональной и местной дороге, где можно по ней не ехать.
На мой взгляд, «просушка» в нынешнее время - вредительство, особенно в регионах, прямо имеющим отношение к любому производству и, особенно, вооружения. Мы почему-то боремся за состояние дорог, наплевав на всю экономику региона на месяц-полтора.
Справедливости ради, часть региональных и местных дорог можно объехать по федералке. Не все!!!
Понятно, что «спасительным решением» является оформление «спецразрешения» на проезд по региональным дорогам. НО!!! Оно пока не оформляется за 3 дня + проблема «ставок» никуда не делась, а спецразрешение – это удорожание перевозки.
И ведь все равно найдется «дармовоз», который рискуя «попасть» на огромный штраф повезет без «спецразрешения». Как следствие, мы понимаем, что тот, кто собирается везти по правилам в большинстве перевозок просто не пройдет по цене.
Завершая статью, прошу Вас предварительно изучать маршруты и какие ограничения действуют на дорогах. На прошлой неделе разместил ссылку на сайт, по которому можно посмотреть где какие дороги и с какой допустимой нагрузкой. На АТИ можно посмотреть где какие ограничения по нагрузке на ось в период «просушки».
Богатого Вам дня!
P.S. А Вы уже сталкивались с «просушкой»?