На прошлой неделе Alfa Romeo представила красивый компактный кроссовер Milano. Автомобиль построен на французской платформе CMP, а собирать его будут в Польше. Последний нюанс особенно возмутил итальянского министра. Разгорелся скандал и кроссовер спешно переименовали в Junior.
Министр по делам предприятий и продукции «Сделано в Италии» Адольфо Урсо заявил, что автомобиль, собранный в Польше, в соответствии с действующим в Италии законом не может носить итальянское имя. В 2003 году местные законодатели запретили использовать итальянизированные названия, которые вводят потребителя в заблуждение. Кроссовер Alfa Romeo Milano назвали в честь итальянского Милана, но собирать его будут на заводе концерна Stellantis в польском Тыхы.
Союз защиты потребителей (Udicon) поддержал позицию министра. Президент Союза Мартина Донини уточнила, что Alfa Romeo и Милан являются символами итальянского стиля и дизайна. Маркетинг должен быть прозрачным. Очевидно, что рыночные перспективы автомобиля с именем Stellantis Tychy намного скромнее, чем Alfa Romeo Milano.
Фото: Alfa Romeo
Глава концерна Stellantis Карлос Таварес пояснил, что решение выпускать кроссовер в Польше было вызвано исключительно экономическими причинами. Собранный в Италии кроссовер стоил бы на 30% дороже – 40 тысяч вместо 30 тысяч евро. Но он не стал спорить с властями и объявил о переименовании новинки из Alfa Romeo Milano в Alfa Romeo Junior. Новое имя тесно связано с историей бренда и с самого начала рассматривалось среди фаворитов. Оригинальный Alfa Romeo GT 1300 Junior дебютировал в 1966 году и был ориентирован на молодежную аудиторию благодаря сочетанию доступной цены и резвого характера. За 10 лет было продано почти 92 тысячи экземпляров, что сделало Junior одной из самых успешных моделей того времени, пишет издание Sole 24 Ore.