Несмотря на санкции, на современном рынке грузовиков в России огромная конкуренция. По итогам 2023 года лидерами продаж стали компании SItrak, FAW и SHAANXI. Именно их продукция имела наибольший успех у российских эксплуататоров. Но картина может легко измениться уже к будущему декабрю, тем более, что все больше производителей ставят перед собой амбициозные цели и разрабатывают стратегии по их достижению. О своих планах на территории нашей страны рассказали представители официального дистрибьютора китайского бренда Dongfeng FNGroup (бывшая «Ферронордик»). В этом году они рассчитывают реализовать как минимум 2000 машин.
Каким образом добиться этого в условиях жесткой конкуренции? Директор направления грузового автотранспорта FNGroup Эрнест Плескачев видит точку роста в послепродажном обслуживании. По его словам, после ухода европейских производителей с отечественного рынка, послепродажное обслуживание в России просело. Между тем, оно имеет огромное значение и позволяет дольше эксплуатировать технику. Решить проблему FNGroup рассчитывает, перманентно повышая квалификацию своих специалистов и используя всестороннюю поддержку производителя, заинтересованного в увеличении продаж.
В настоящее время компания занята тем, что увеличивает свое присутствие на территории страны. Сервисных центров становится все больше, они появляются в новых для бренда регионах, растет количество собственных и партнерских станций. Распределительные центры запчастей, которые на данный момент есть в Москве и Новосибирске, а также же склады в других городах России, постоянно пополняются, что позволяет своевременно доставлять необходимое клиентам.
Dongfeng - это компания с богатой истории, которая имеет все шансы добиться успеха в нашей стране. Свое существование она начала 1969 году. Тогда
в Китае начал возводиться второй завод по производству автомобилей, который базировался в городе Шиянь, это провинция Хубэй. Первый военный грузовик сошел с его конвейера в 1975 году. Тот же год ознаменовался еще одним важным событием с жизни предприятия - оно получило то имя, под которым сегодня знает весь мир. В 1978 году завод стал выпускать пятитонные гражданские грузовики. Второй завод Dongfeng начал строиться в 1984 году в городе Сянъян. Спустя шесть лет было подписано соглашение о сотрудничестве между Dongfeng и Citroen. Они открыли совместное предприятие в 1993 году в Ухани. Позже стартовала совместная работа с Nissan, Volvo, PSA. В 2022 году Dongfeng заняла 122 место в списке Fortune Global 500 крупнейших компаний мира. Сегодня штаб-квартира компании располагается в городе Ухань.