Существует несколько сотен, а возможно и тысяч историй о самолетах, которые пропали без вести. Также известны случаи загадочных преступлений, совершенных во время полета, когда пассажиры находились на борту. Некоторые из этих случаев были разрешены после долгих лет исследований, но другие могут так и остаться не раскрытыми. Возможно, это относится к неожиданному исчезновению рейса номер 513 из Сантьяго в 1953 году, который таинственным образом вернулся спустя 35 лет. Исчезновение самолета может иметь множество причин. Обычно предполагается, что самолет потерпел крушение в труднодоступных местах, таких как горы, пустыни или даже в море. Самолету сложно совершить посадку в случайном месте, отклонившись от курса. Иногда после многолетних настойчивых поисков останки таких самолетов могут быть найдены, выброшенные на берег или обнаруженные в различных районах спустя годы после предполагаемой аварии. Однако такие случаи бывают не всегда. Исследователи тратят годы и многочисленные часы в поисках улик, которые могли бы помочь разрешить подобные дела, но иногда дела остаются не раскрытыми из-за отсутствия доказательств, необходимых для продолжения поисков.
Четвертое сентября 1954 года самолёт Lockheed, готовящийся к полёту из Германии в Чили, должен был преодолеть Атлантический океан и доставить в Южную Америку 88 пассажиров и четырёх членов экипажа. Этот рейс не предвещал ничего необычного: всё происходило в рамках обыденной рутины, ведь такие перелёты осуществлялись многократно каждый день. Никаких особых грузов, способных вызвать опасения, на борту не было.
Самолёт вылетел в обычных условиях, под ясным небом, без каких-либо признаков надвигающихся проблем. Однако, спустя несколько часов после взлёта, когда он пересекал Атлантический океан, он внезапно исчез без следа. Несмотря на пропажу, не было зарегистрировано ни одного сигнала бедствия или вызова экстренной помощи от пилотов. Инцидент породил множество вопросов и догадок, особенно учитывая отсутствие каких-либо объяснений или свидетельств крушения. Судьба этого рейса до сих пор остаётся загадкой, ответы на которую так и не были найдены.
Все 92 человека, которые находились на борту самолёта, были объявлены погибшими после крушения. Само по себе авиационное происшествие, увы, не является чем-то необычным. Однако что же придало особый интерес этому полёту? Таинственный самолёт появился на радарах 12 октября 1989 года, в обыденный день для аэропорта Порту-Алегри в Бразилии. Вдруг на радарных экранах засветился неидентифицированный объект. Служба авиадиспетчеров пыталась установить связь с пилотом неизвестного воздушного судна, но безуспешно. В это время аэропорт был переполнен, и неопознанный самолёт несколько раз совершил облёт вокруг аэропорта, прежде чем смог приземлиться на только что освободившейся взлётно-посадочной полосе.
Поскольку экипаж самолёта так и не выходил на связь, руководство аэропорта решило принять меры предосторожности. Была направлена группа службы безопасности для проверки самолёта на взлётно-посадочной полосе перед тем, как пассажирам будет разрешено покинуть борт. Сотрудники безопасности, направляясь к самолёту, затаили дыхание в предвкушении того, что их может ждать внутри.
Сотрудники аэропорта не могли поверить своим глазам: на фюзеляже стояло название "Сантьяго Эйрлайнс", хотя авиакомпания прекратила своё существование ещё в 1956 году. Также они увидели, что перед ними стоит самолёт модели Lockheed Super Constellation. Но самым шокирующим оказался номер рейса — 513.
Рабочие были поражены тем, что самолёт выглядел как новый, без малейших признаков старения, словно только что вылетел из аэропорта в Германии 35 лет назад. Не зная, как поступить дальше, служба безопасности решила открыть двери и войти внутрь. То, что они увидели внутри, ускорило их сердцебиение. В салоне сидели десятки пассажиров на своих местах. Однако вместо живых людей перед ними оказались лишь скелеты 88 пассажиров, которые были на борту этого самолёта много лет назад.
Когда они приблизились к кабине пилотов, было обнаружено, что члены экипажа также превратились в скелеты. Особенно мрачным было зрелище рук пилота, все еще крепко держащих рычаги управления. Это произошло в самый обычный день, когда аэропорт был полон прилетающих и улетающих самолетов.
Администрация аэропорта не знала, как поступить в этой ситуации, и пыталась сохранить инцидент в тайне, пока не разберется в происходящем. Однако когда средства массовой информации неизбежно узнали о случившемся, заголовки газет заявили: «Рейс 513 приземлился спустя 35 лет». Это лишь подогрело интерес общественности, которая так и не узнала подробностей о полёте. Возникло множество теорий заговора и выдвигалось множество догадок, которые обсуждались на протяжении многих лет. Тайна, сохраняемая бразильским правительством, вызвала огромное разочарование среди общественности, возмущенной отсутствием дополнительной информации по этому делу.
Результаты исследований и подробности инцидента с самолетом так и не были представлены общественности, что заставило местных жителей строить предположения о том, что могло произойти с пассажирами на борту. От правительства поступило всего одно заявление, в котором говорилось о том, что самолет приземлился с опозданием в 35 лет, и никаких дополнительных объяснений предоставлено не было. По слухам, проводились различные исследования и эксперименты, чтобы понять причины этого необычного события, но официальные результаты так и остались непубличными.
Профессор физики Родриго Деманья выразил мнение, что этот случай может радикально изменить наше понимание мира и науки. Он утверждал, что утаивание информации о произошедшем является преступлением против человечества, и настаивал на том, что общественность имеет право знать правду и требует от правительства прозрачности. Другой ученый, Селса Ателло, предложил гипотезу о кротовой норе — феномене, представляющем собой необъяснимый разрыв или проход в пространстве и времени, который теоретически мог бы перенести самолет и его пассажиров в далекое будущее без их ведома.
Многие люди принимают эту теорию как правду и утверждают, что правительство скрывает информацию, опасаясь возможных бунтов или восстаний. Доктор Отелло выразил мнение, что скрытие правды не лучше обмана граждан Бразилии. На протяжении многих лет общественность пыталась разобраться, насколько достоверна эта история. Обзор данной темы привёл к публикации на сайте Snopes, где было заявлено, что рассказ является вымыслом. Snopes определил, что эта история была чисто литературным вымыслом, распространённым в 1980-х годах для увеличения продаж таблоидов.
Исследователи утверждают, что история, скорее всего, вдохновлена эпизодом телесериала "Сумеречная зона" 1961 года под названием "Одиссея рейса 33". В этом эпизоде рассказывается похожая история о том, что случилось с рейсом 513, хотя это не объясняет всех свидетельских показаний, которые появились со временем. Snopes также указал, что историю первоначально опубликовал таблоид Weekly World News. В 1985 году этот таблоид утверждал, что рейс 914 компании Panam, исчезший 37 лет назад, внезапно вернулся. Сюжет этого полёта, вероятно, также был художественным вымыслом, но, по словам Snopes, история практически идентична рассказу о рейсе 513, хотя в ней были изменены некоторые имена для создания более убедительной истории.
В этой новой редакции истории присутствуют значительные изменения, такие как добавление информации о девяноста двух погибших пассажирах и изменение названия авиакомпании на Santiago Airlines. Учитывая множество неточностей вокруг данного рейса, точно определить, основана ли эта история на реальных событиях, или она была придумана журналистом из Weekly World News, сложно. Тем не менее, по мнению Альберта Эйнштейна и других учёных, подобные случаи вполне возможны. Это не единственный пример, когда самолёт исчезал и вновь появлялся спустя время.
Понятие кротовых нор было введено ещё во времена Эйнштейна и его глубоких научных и математических разработок. Он выдвинул гипотезу о существовании таких пространственно-временных аномалий, предполагая, что они могут соединять две точки в пространстве и времени. Эйнштейн предполагал, что открытие такой норы позволило бы путешествовать во времени, хотя последствия таких путешествий остаются непредсказуемыми. Если бы человечество смогло контролировать такие временные проходы и использовать их по своему усмотрению, это бы превратило перемещение из одной точки в другую в мгновенный процесс.
Многие учёные описывают это явление как своеобразную сокращение пространства-времени, что открывает широкие перспективы для межпланетных путешествий в будущем. Известные научные деятели, включая Стивена Хокинга, подтверждают возможность существования таких аномалий, но настоящие доказательства их реальности ещё предстоит обнаружить. Такие пространственно-временные аномалии могли бы объяснить многочисленные случаи исчезновения самолётов, которые затем неожиданно обнаруживались.
Случай с рейсом 513 — не единственный пример такого рода. Например, давайте рассмотрим рейс 727 National Airlines в 1970-х годах. Самолёт этого рейса готовился к посадке в Международном аэропорту Майами, когда произошло нечто неожиданное. За десять минут до предполагаемой посадки, он исчез с экранов радаров, и диспетчерская башня потеряла с ним связь. В течение следующих десяти минут персонал аэропорта судорожно пытался установить контакт с пилотом, который, однако, так и не ответил.
Все сотрудники аэропорта были настолько озабочены ситуацией с самолётом, что вызвали спасательные команды, которые были готовы отправиться на место возможного крушения. Казалось, что самолёт испытывает серьёзные технические неполадки и может вскоре упасть. Однако столь же неожиданно, как прервалась связь, самолёт вновь появился на радарах. Пилот и его помощник вели себя так, будто ничего необычного не произошло, и настаивали на том, что все было в порядке. Когда диспетчеры вышки спросили их о событиях последних десяти минут, пилоты были сбиты с толку и не могли понять, к чему ведёт разговор. Они не могли объяснить заметный временной разрыв.
Что ещё более удивительно, все часы на борту самолёта оказались отставшими на десять минут. Та же аномалия коснулась и часов пассажиров. Единственное возможное объяснение такой потери времени могло заключаться в пересечении так называемой кротовой норы, представляющей собой теоретический проход в пространстве-времени. Но научное сообщество до сих пор не смогло дать удовлетворительное объяснение этому загадочному инциденту. Что думаете?