Информация о покраске окон на объекте
0) Чем стоит озаботиться заранее:
Ввиду того, что покраска окон может быть рассмотрена монтажной организацией как «вмешательство третьих лиц» (кстати как и установка откосов внутрь монтажного шва), имейте ввиду что ваши окна, возможно, снимут с гарантии при последующем обращении к застройщику по продуванию\промерзанию. Поэтому:
- снимите плёнку с окон, откосов и подоконника,
- проверьте плавность хода фурнитуры,
- отмойте окна,
- проверьте лазерным уровнем на прямолинейность установки.
Произведите полный осмотр пластика, стекла и фурнитуры на наличие повреждений и дефектов. В случае их обнаружения – незамедлительно обратитесь по гарантии, чтобы все проблемы были устранены до покраски окон.
1) Стадия ремонта:
Самая оптимальная стадия ремонта - это когда пол\стены потолок не боятся быть окрашенными. Тогда и маскировка помещения занимает минимальное время и не приходится отдельно паковать какие-либо элементы интерьера. Так же такая маскировка уже включена в стоимость покраски и не несёт дополнительных трат:
В случае с готовым ремонтом - упаковка помещения и вещей находящихся в нём может занимать несколько дней. Так же приходится использовать деликатный скотч и более толстую плёнку, а это значительное удорожание стоимости работ. Если окон больше одного, то ещё и покраска увеличивается по времени - т.к. после окраски каждого элемента (створка, рама) нужно ждать пока осядет пыль, чтобы её не выдавливало сквозь плёнку.
Как итог - стоимость покраски возрастает в 1,5 раза, а стоимость маскировки помещения (иногда) может превышать стоимость окраса окон. А в некоторых случая вообще нет возможности замаскировать помещение.
Примеры:
Перед покраской одного балконного блока заказчик сам паковал комнату в 20м2, лоджию и мебель более 6ти часов. Ещё 4 часа мы упаковывали откосы и стеклопакеты.
Так что о покраски окон лучше задуматься заранее, чтобы успешно совместить работы с процессом ремонта.
2) Подготовительные работы
Самый важный момент - мы приезжаем красить окна! Если отделочная бригада не озаботилась защитой окон перед штукатурными работами - они будут в грунтовке, штукатурке и многом другом. Отмыть это всё - дополнительное время, трудозатраты и соответственно дополнительная оплата!
В них входит:
- Согласование выкраса. Практически на каждый объект мы подготавливаем образец (кроме RAL 9005, это чистый чёрный). Для того, чтобы ожидания наших заказчиков максимально совпадали с конечным результатом.
- Завоз инструмента. У нас его много, каждый раз заказчики удивляются его количеству. Инструмент хранится на складе + краску мы коллеруем непосредственно перед выездом. Поэтому на объект мы прибываем часов в 11-12 или завозим инструмент заранее.
- Подготовка места под покраску створок - необходимо пространство для полноценной покраски створок. Если выделяется помещение с ремонтом - его, даже частичная упаковка, является дополнительными затратами и прибавляется к стоимости работ.
- Упаковка стеклопакетов (особое внимание уделяем упаковке уплотнительной резины вдоль стеклопакетов.)и прилегающих поверхностей на 0,5 - 1 м от окна(подоконник, откосы). Даже если совсем нет ремонта - эти поверхности пакуются для избежания выдувания пыли и грязи в процессе покраски. Не пакуем только в тех случаях, когда проёмы заштукатурены, а пена заделана герметиком.
- Снятие створок. С проёмов снимается вся фурнитура. Открытые проёмы пакуются плёнкой или пеноплексом (в зимнее время года). Со створки снимается нижняя петля и уплотнительная резина. Торец створок так же упаковывается.
- Пластик очищается от грязи, пыли строительной грязи (редко, но бывает что это происходит за дополнительную плату). И обрабатывается специальным средством для улучшения адгезии краски.
3) Покраска
- Краска 2х компонентная и сохнет на «отлип» за 2 минуты при температуре 24 градуса. Т.е. начав красить - остановиться нельзя и выкрасить часть окна (будь то створка или рама) необходимо менее чем за 2 минуты. Иногда это невозможно, т.к. на конструкции присутствует множество рёбер, которые нужно тщательно прокрасить, или размер и конфигурация конструкции не позволяет такое сделать. Тогда мы разбиваем изделие на сектора и прокрашиваем частями.
4) Распаковка и сушка
Спустя 10-30 минут можно спокойно снимать плёнку и скотч, устанавливать на место фурнитуру, уплотнительную резину и навешивать створки. В процессе смазываем всю фурнитуру и протираем силиконом уплотнительную резину.
5) Контроль цвета и мытьё
- Контроль цвета производится через 3 дня после покраски.
- Мыть окна можно уже через 3 часа простой водой, через 5 дней - любыми неагрессивными моющими средствами для окон.
Важный момент: даже на белые окна НЕЛЬЗЯ надолго клеить малярный скотч – клеевая основа очень быстро высыхает (максимум – 12 часов).
В течение 5ти дней после покраски малярный скотч на окна можно клеить не более чем на 60 минут!
Если ваши рабочие не знают как защищать окна во время ремонта – они могут обратиться в подрядную организацию (тем кто стеклил) и получить подробную бумажную инструкцию об этом. В противном случае возможны отшелушения краски маленькими точками.
6) Дополнительно - ручки и декоры.
Ручки и накладки делаются из жесткого второпласта, и даже наша краска на них держится очень плохо. Мы можем покрасить без гарантии, но лучше озадачиться и подобрать ручки отдельно, благо цветовой палитры и форм сейчас хватает.
ВАЖНО!!! Покраска окон на объекте - это компромиссное решение между желанием заказчика и заменой конструкций.
Поэтому никаким техническим требованиям подлежать не может.
Чуть подробней:
- Выдержки из ГОСТ 9.032-74 "Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения»:
Не допускаются дефекты покрытия, влияющие на защитные свойства покрытия (проколы, кратеры, сморщивание и другие).
Контроль качества покрытия проводят при дневном пли искусственном рассеянном свете, на расстоянии 0,3 м от предмета осмотра. Нормы искусственного освещения принимают по СНиП II-А.9-71.
Т.е. ГОСТ допускает и вкропления, и потёки, и разноотеночность.
При этом ГОСТ предуматривает покраску в специализированной камере с циркуляцией воздуха в несколько тысяч м3 и светом от 2000 люмен. На объекте (особенно при уличной покраске) таких условий создать физически невозможно.