Сергей Королев – конструктор, про которого мало, что знают жители нашей страны. Жизнь этого человека была весьма насыщена. В ней было много поступков, в которых он доказывал свое истинно доброе и преданное отношение к Родине.
Но было ли это взаимно? К большому сожалению, такой великий человек, сделавший достаточно многое для нашего государства прожил слишком мало времени – он скончался в возрасте 59 лет.
Мальчик родился в 1907 году, его отец был учителем-словесником. Из Житомира они переехали в Киев. В их семье не было гармонии. Мать Сергея была моложе супруга на 11 лет, при этом она была красавицей, и поэтому отца не покидало постоянное чувство ревности.
Мария привыкла не нуждаться в деньгах, а ее муж наоборот, можно сказать, привык к бедности. Из-за таких бытовых разногласий супруги расстались. Тогда их малыш поехал жить к бабушке, а Мария поступила на учебу и переехала жить к сестре.
Помимо бабушки, с Сережей нянчился дядя, который играл с ним, катал на велосипеде и помогал изучать мир. Они стали по-настоящему близки. Дядя был самым лучшим его другом, причем единственным. У Сергея не получалось найти общий язык со сверстниками, поэтому он довольствовался обществом своего дяди.
Путь в конструкторы был также насыщен, как и вся его жизнь. В 1911 году в город, где он проживал вместе со своими бабушкой и дядей приехал летчик Уточкин. Для того времени это весьма занимательное событие, поэтому недолго думая семья направилась к месту встречи.
Сергей влюбился в воздухоплавание сразу, как только он увидел своими глазами аэроплан. В его глазах это событие выглядело фантастически. На его глазах какой-то мужчина сел в конструкцию и полетел в небо. Его настолько поразило это зрелище, что еще несколько дней он мог говорить только об этом. Своей маме, когда она приехала навестить сына, он долго рассказывал все в мельчайших подробностях.
Детство Сергея было прекрасным, но ровно до того момента, пока не началось Первая Мировая война. За первый месяц все сбережения семьи закончились. Поэтому им опять пришлось переехать в Киев. Там мальчик пошел на учебу,
но закончил гимназию уже в Одессе. На тот момент у мальчика появился отчим, и вместе с ним он делал домашнее задание.
Он учился в профессиональной строительной школе. И тогда в жизни Сергея все вновь наладилось. Но для ребенка было очень тяжело переносить переезды, переходы в разные учебные заведения. Постоянная неразбериха со сменой власти и ограничения влияли на юношу. Но счастью в его жизни тоже было место – он был поглощен изучению самолетов.
В 14 лет он был в компании летчиков, в 16 - общественный лектор, а уже в 17 он создал свой первый летательный аппарат. К большому сожалению, эту работу ему не присвоили, так как этот самолет доделали и сделали пассажирским, выпустив в 1929 году.
Но Сергей никогда не опускал руки, понимая, что это только начало его карьеры. Позже он поступил в Киевский политехнический институт, а оттуда перевелся учиться в Москву. Он летает, учится и проектирует одновременно. Как итог, он даже написал свою дипломную работу, создав новый самолет. Его построили, он летал, но позже его сняли с производства.
Он был одним из лучших учеников, поэтому один из преподавателей забрал его к себе на работу. Там спустя некоторые время Сергей вместе с Фридрихом Цандером создали ГИРД, что стало большим шагом к изучению космоса.
Друзья стали набирать команду, которая будет работать над этой идей. Но Фридрих скончался от тифа, поэтому Сергею пришлось разбираться в этом самостоятельно. Его друг хотел лететь на Марс, но наш герой не спешил с такими действиями.
Он относился ко всему последовательно. В 1932 году Сергей стал начальником ГИРДа. При его командовании прошли первые испытательные исследования, связанные с ракетными установками. И все прошло удачно.
После такого карьерного подъема Королев стал строить ракеты. Он вкладывал всю свою энергию в проектные работы, тем и отличался от своих коллег. Но в 1938 году его арестовали, обвинив участником контрреволюционной организации.
Его судьба приобрела трагический оборот. Впереди его ждали пытки, тюрьма, бесчисленные отправления по разным городам, болезни и только потом пересмотр личного дела. В конце концов его оставили в Москве. Его переместили в «шарагу». Другими словами, это все та же тюрьма, только люди там занимаются наукой.
Он стал работать под руководством другого заключенного, создавая новые чертежи. Позже его вновь перевели, на этот раз в Казань, где он трудился на промышленность СССР.
В 1944 году его наконец-то вновь привлекают к работе над ракетами. Теперь он не заключенный, а главный инженер. Он не пытался как-то доказать, что власти были несправедливы к нему, он просто продолжил свое дело. Работая только на благо отечества, он не ждал популярности и славы.
Все его работы были строго засекречены. Спустя время он стал главным конструктором ракетной отрасли. В 1957 году он выпустил первый спутник на орбиту. Это поразило весь мир, и ему были готовы дать Нобелевскую премию. Но исходя из секретности, Советский Союз не предоставил информацию о создателе спутника. Тогда Нобелевскую премию выписали всему советскому народу.
В 1966 году Сергей не смог пережить операцию, прямо во время которой у него нашли онкологию. Когда он отходил от наркоза, у него остановилось сердце. Сейчас, по прошествии лет, нам стало известно гораздо больше об этом великом человеке, и мы можем полнее оценить его гигантский вклад в изучении космоса и строении летательных аппаратов.
Спасибо, что дочитали до конца! Если тема показалась вам интересной, оставляйте ваши комментарии. Мне очень важно ваше мнение.