2 апреля 2024 года, после атаки беспилотника на НПЗ в Татарстане, в Правительстве РФ прошло очередное совещание, посвящённое текущей ситуации на рынке топлива.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, с 1 марта 2024 года в России был введён запрет на экспорт бензина. Он будет действовать полгода - до 31 августа 2024 года. (Постановление Правительства РФ от 29.02.2024 № 243 "О введении временного запрета на вывоз бензина товарного из Российской Федерации"). Кроме того, с 1 марта 2024 года увеличены нормативы продажи дизельного топлива на биржевых торгах - до 16%.
При этом, в марте 2024 года сразу на нескольких крупных НПЗ России произошли взрывы, повлиявшие на их работу. По оценкам экспертов, суммарно повреждённые в марте НПЗ производили порядка 15% российского топлива. С учётом того, что восстановление повреждённого оборудования займёт не один месяц, многие опасались дефицита топлива на российских заправках и резкого роста цен.
Рано утром 2 апреля 2024 года произошла очередная атака беспилотника на российский НПЗ - на этот раз нападению подвергся завод в Нижнекамске (Республика Татарстан). По информации городских властей, серьёзных последствий удалось избежать.
Вечером 2 апреля 2024 года заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл очередное заседание штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов. Участие в нём приняли представители и руководители:
- нефтяных компаний;
- Минэнерго;
- ФАС;
- Минсельхоза;
- «РЖД»;
- Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
Стороны обсудили баланс спроса и предложения по разным видам автомобильного топлива, графики вывода НПЗ из ремонтов, а также ценовую политику в крупном и мелком опте и при реализации на АЗС.
По данным Минэнерго, запасы бензинов и дизельного топлива остаются стабильно высокими. Представители нефтяных компаний отметили улучшение ситуации с вывозом топлива с НПЗ со стороны «РЖД».
Вице-премьер Новак по итогам совещания поручил нефтяным компаниям отдавать приоритет поставкам топлива на внутренний рынок. В свою очередь, Минэнерго, ФАС и Минсельхоз проанализируют цены посредников при продаже дизельного топлива аграриям в различных регионах, с целью сохранения условий поставок на стабильном уровне.