Для того чтобы избежать непредвиденных ситуаций на дороге, нужно четко и ясно понимать, уметь определить характерные поломки сцепления. Одним из важнейших органов управления автомобиля является сцепление и любой опытный водитель почти всегда понимает и умеет определить проблему в механизме сцепления. Рассказываю просто и доступно. И так обо всем по порядку.
Сцепление буксует.
Самой распространенной проблемой является пробуксовка сцепления. Определить такую неисправность очень просто. При движении вы обнаружите следующие признаки:
- запах гари в салоне
- потеря мощности при разгоне(обороты на тахометре растут, а скорость остается прежней)
- сцепление начинает схватывать в самой верхней точке рабочего хода педали
- не возможно применить торможение двигателем
Практически всегда виновником является диск сцепления, с высоким износом фрикционных накладок.
Рывки при начале движения.
Начиная движение с места, появляются ощутимые рывки, иногда сопровождающиеся стуками,а также затруднительным включением первой передачи и передачи заднего хода.
Скорее всего неисправность может крыться в поломке привода сцепления, либо говорить о дефектах маховика. Причем, продолжительность рывков и стуков, длится ровно столько сколько вы продолжаете манипуляции педалью сцепления, при движении проблема исчезает.
Мягкое сцепление.
При нажатии на педаль практически не ощущается сопротивление. Возможной причиной неисправности буде являться вытянутый тросик сцепления или в случае гидравлического привода сцепления вероятно попадание воздуха в систему.
Тугое сцепление.
Нажатие педали сцепления проходит с усилием или заеданием педали так же связано с тросиком привода сцепления и возможным закоксовыванием его в рубашке. Если же привод сцепления гидравлический то скорее всего вышла из строя корзина сцепления.
Шум и посторонние звуки.
Так же достаточно часто можно услышать свист, шум или скрежет при полностью выжатой педали сцепления. Все это характерно для износа выжимного подшипника, вилки сцепления и посадочной втулке выжимного подшипника.
В заключении можно сказать что, любая неисправность сцепления требует незамедлительного ремонта и эксплуатация транспорта с не исправным механизмом сцепления очень опасна. Обладая такими знаниями, можно объяснить мастерам характер поломки и более детально ее описать. Обращайтесь на станцию технического обслуживания заблаговременно и вы будете в безопасности.