Строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан обойдется почти в $8 млрд. Об этом 2 апреля сообщил премьер-министр Кыргызстана Акылбек Жапаров, передает Кaktus.Media.
«Около $8 млрд, плюс-минус, будут мобилизованы на строительство китайско-кыргызстанско-узбекистанской железной дороги», — сказал глава кабмина во время агропромышленного форума «Создание устойчивого агропромышленного сектора в КР».
По словам Жапарова, все процедуры по проекту дороги завершены, начало строительства ожидается в текущем году. Магистраль «даст нам возможность выхода по так называемому Срединному пути, который включает Кыргызстан, Узбекистан, Туркменистан и Каспий, в Европу — на всемирную и другую сеть железнодорожных направлений и морских путей. Кыргызстан наконец-то лишится статуса тупиковой страны без выхода к морю», — подчеркнул Жапаров.
Поначалу стоимость строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан оценивалась в $1.34 млрд, в ноябре 2022 года Жапаров заявил, что стоимость будет варьироваться в пределах $3-5 млрд. В декабре того же года премьер назвал новую цифру — $6 млрд.
ℹ️ Железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан позволит сократить путь из КНР в страны Ближнего Востока примерно на 900 км, снизить транспортные издержки и уменьшить сроки доставки товаров примерно на 7-8 суток. Магистраль обеспечит развитие транспортной инфраструктуры стран Центральной Азии и предоставит им удобный выход к портам Персидского залива и Тихого океана. Протяженность дороги составит около 454 км, 280 из них пройдут по кыргызстанской территории. На всей линии планируется построить 18 станций, 81 большой и средний мост, а также 41 тоннель.
Читайте также: Строительство железной дороги из Узбекистана в Китай обоснуют за российские деньги
#Россия #Китай #Кыргызстан #Узбекистан #Коммуникации #Экономика #Политика #Деньги #ЗагадочнаяЦентральнаяАзия