После происшествия с танкером Dali и разрушением моста в американском городе, США столкнулись с новым инцидентом, связанным с военным грузовым судном USNS Button. По неофициальным данным, на корабле возник пожар, но причины происшествия остаются тайной. Власти страны приказали поддерживать молчание вокруг этого случая. Интересно, что могло находиться на борту этого судна, чтобы вызвать такие меры предосторожности?
Существуют различные версии и догадки, но сам факт секретности подталкивает к мысли о том, что американское правительство желает скрыть какие-то детали или события. Если бы дело было просто в небрежности, не было бы необходимости сохранять молчание.
Возьмем, к примеру, разрушенный мост в Балтиморе. Вероятно, он был построен с нарушением технологий, чтобы одна опора могла быть так легко разрушена, приводя к обрушению всей конструкции. Нельзя исключать, что капитан танкера не знал, куда он попадет, но такие события подстегивают воображение.
Следовательно, если сравнить два этих случая, то в случае с военным кораблем, вероятно, не было нарушений техники безопасности. Ведь такое судно, предназначенное для специальных операций, должно быть оснащено соответствующими мерами безопасности.
В то же время нельзя исключить изношенность корабля в качестве возможной причины пожара. Все может быть, что его состояние было изношенным. И здесь нет ничего удивительного, учитывая количество железнодорожных происшествий по всей Америке.
Проблема заключается в недостаточном внимании со стороны ответственных лиц. Кажется, в США безопасность внутри страны была запущена на самотек. В то время как Байден стремится сохранить свою гегемонию и отправляет вооружение "У", происходят непредсказуемые события прямо под его носом.
Однако можно заметить, что США сталкиваются с значительными затратами. Особенно это относится к восстановительным работам, как, например, в случае с мостом в Балтиморе. Ремонт может занять месяцы, и информация о финансовых вложениях также остается скрытой.
С другой стороны, обрушение моста фактически парализовало судоходство по реке Патапско. Ежегодно через эту реку транспортировалось до 30 миллионов тонн различных грузов. Теперь придется замедлить или найти альтернативные маршруты для доставки.
Шойгу огласил потери - Читайте в нашем Телеграм