55 лет назад – 2 апреля 1969 года – умер крупный учёный-теплотехник и гидродинамик, Герой Социалистического Труда (1961), академик АН СССР (1953) Борис Сергеевич Стечкин (1891-1969), ученик Николая Жуковского (МВТУ, 1918). Один из создателей ЦАГИ и Военно-инженерной академии имени Жуковского (1921-53 – её профессор), специалист по теории реактивного движения и авиадвигателям. В связи с фальсифицированным "делом Промпартии" Стечкин в 1930-31 годах находился в заключении, а затем - до 1933 года - в "шарашке" (тюремном конструкторском бюро). В 1937 году Борис Сергеевич был вновь арестован и направлен в авиационное ЦКБ-29 (туполевская шарашка). В 1943 году Стечкин по указанию Василия Сталина был освобожден для работы у конструктора авиадвигателей академика Александра Микулина - по личной просьбе последнего.
В 1954-61 годах заведовал лабораторией двигателей АН СССР, превратил ее в Институт двигателей АН СССР и в 1961-62 годах был его директором. В 1954-69 – профессор МАДИ. Создатель теории теплового расчета авиационных двигателей и методики построения наземных и высотных характеристик двигателей. Он дал общеупотребительные формулы для расчета авиационных двигателей по расходу воздуха, а также для определения коэффициента наполнения и индикаторного кпд двигателей. В 1929 году опубликовал работу «Теория воздушно-реактивного двигателя», где впервые изложил теорию воздушно-реактивного движения. Лауреат Ленинской (1957) и Сталинской (1946) премий.
С 1963 года и до конца жизни Борис Сергеевич Стечкин работал научным консультантом по перспективным двигателям в ОКБ-1 под руководством С.П. Королёва, заботясь как истинный патриот о будущих высоких достижениях советской космонавтики. Был организатором работ по созданию плазменных и ионных электрореактивных двигательных установок для космических полетов.
* * *
Автор от души благодарит читателей за уделенное время, комментарии, лайки, подписку!