Найти в Дзене

Коляжинский провал. Спуск второй. (залив Каляжиха, затопленная деревня Коляжиха)

Историческая справка: В марте 1963 года был предпринят штурм дна Коляжинского провала. Эта экспедиция оказалась последней. Во всяком случае, нет более зарегистрированных спусков в Коляжинский провал. Молоток первопроходцев до сих пор висит на глубине 98 метров. Второй экспедицией руководил Виктор Пономарев – столбист, спелеолог, а впоследствии чемпион СССР по альпинизму. Экспедиция действовала по заданию Красноярского геологоуправления. Мы изготовили лебедку, опробовали телефонную связь, каждый участник экипировался каской с фонарем и встроенными телефонными наушниками. Выехали двумя группами по 10 человек: одна – самолетом, вторая – в крытом грузовике по льду Енисея. Добрались почти без приключений. Только «автогруппа» чуть не отравилась автомобильными выхлопами – пришлось переставить глушитель патрубком вниз. В Коляжихе нам дали лошадь с санями. Сгрузили мы на нее снаряжение и, утопая по пояс в снегу, пробились к провалу. Поставили лагерь. Шестеро прометеевцев заселили маленькую пала
Коляжинский провал
Коляжинский провал
Историческая справка: В марте 1963 года был предпринят штурм дна Коляжинского провала. Эта экспедиция оказалась последней. Во всяком случае, нет более зарегистрированных спусков в Коляжинский провал. Молоток первопроходцев до сих пор висит на глубине 98 метров.

Второй экспедицией руководил Виктор Пономарев – столбист, спелеолог, а впоследствии чемпион СССР по альпинизму. Экспедиция действовала по заданию Красноярского геологоуправления. Мы изготовили лебедку, опробовали телефонную связь, каждый участник экипировался каской с фонарем и встроенными телефонными наушниками.

Выехали двумя группами по 10 человек: одна – самолетом, вторая – в крытом грузовике по льду Енисея. Добрались почти без приключений. Только «автогруппа» чуть не отравилась автомобильными выхлопами – пришлось переставить глушитель патрубком вниз. В Коляжихе нам дали лошадь с санями. Сгрузили мы на нее снаряжение и, утопая по пояс в снегу, пробились к провалу. Поставили лагерь. Шестеро прометеевцев заселили маленькую палатку (чтобы в ней было потеплей, они оградили свое жилище снежной стеной). Остальные расположились в большой палатке с печкой.

На воронку провала накрест уложили две большие – по 20 метров – березы. В центре установили лебедку и оборудовали места для спускающихся и телефониста, который страховал спускающихся эксцентриковым тормозом и одновременно держал с ними связь. Первым запустили руководителя экспедиции. Когда он спустился на 60 метров, у лебедки срезало шпонку, и Витю долго поднимали вручную. Затем поставили запасную лебедку, и она отработала до конца экспедиции без сбоев.

Спуск в воронку
Спуск в воронку

На следующий день под землю ушел Валерий Бобрин. После обеда настала очередь Гены Коваленко. Спустившись на 100 метров, он дошел до узкого места, развернулся вниз головой и пытался пройти глубже. Тут его атаковали комары, которые зимовали на этой глубине при t 6°С. По телефону Гена передал наверх о нападении насекомых. Сверху ответили: «Сейчас мы тебе спустим кольца». «А зачем?». «Комаров кольцевать». Надо сказать, что в составе экспедиции был зоолог Коля Оводов. У него были алюминиевые кольца, которыми он кольцевал летучих мышей. Но Гена, вися вниз головой на стометровой глубине, воспринял это серьезно и стал ждать кольца. Тем временем ему для бодрости по телефону стали рассказывать анекдоты. Он воодушевился и тоже что-то выдал. В это время трубку передали Люде Зайцевой, которая так хотела услышать вести с глубины. Она послушала и смутившись, бросила трубку.

Наша эпопея продолжалась неделю. Выяснили, что глубина вертикальной трещины 120-130 метров, но значительных боковых отходов она не имеет. Это же подтвердил и спуск Коли Кожушкина, Альберта Бакланова и Саши Шаповалова, пробывших под землей 10 часов. Одним из заключительных аккордов было то, что у Гены Коваленко с ноги свалился в провал ботинок. Расстроившись, он снял с ноги второй и швырнул его в глубину. Надо было видеть Генино изумление, когда товарищ, спустившись на три метра ниже, вытащил первый ботинок…

Наутро часть «пещерников» уехала на машине, а мы пришли на аэродром. Улеглись прямо на взлетной полосе на тулупах загорать. Тут и самолет на посадку заходит – мы хватаем одежду и разбегаемся, чтобы винтом не зацепило. Так все и закончилось.

Владимир Деньгин