Во втором вестибюле действующей станции «Авиамоторная» БКЛ завершают установку внутренних инженерных систем и оборудования, сообщил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В строящемся вестибюле смонтированы три эскалатора, они уже успели пройти обкатку и грузовые испытания. Также установлены два лифта для маломобильных групп населения, ведется подготовка к их техническому освидетельствованию. Продолжается прокладка кабеля, в настоящий момент уложено уже около 90% от общего объема. Кроме того, близится к завершению монтаж систем электроснабжения, освещения, вентиляции, видеонаблюдения, противопожарной безопасности, а также турникетов и аппаратов для досмотра багажа», – пояснил Бочкарёв.
По словам вице-мэра, после завершения монтажа специалисты приступят к испытаниям оборудования. Они проверят бесперебойность работы систем автоматического пожаротушения.
«Испытания необходимы для последующей передачи нового оборудования в эксплуатацию», – добавил Бочкарёв.
В свою очередь гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что подходят к концу архитектурно-отделочные работы в пассажирской и технической зонах вестибюля.
«Пол в кассовом зале вестибюля №2 станции «Авиамоторная» уложен гранитом, стены и колонны облицованы мрамором, на потолке установлены декоративные панели. В технической зоне на полу использован керамогранит, покрытие стен выполнено с применением акриловой краски на водной основе», – поделился деталями Кравцов.
Также благоустроят и прилегающую территорию: там уложат гранитный камень, обустроят газоны, асфальтируют технический проезд к вентиляционным киоскам. Строящийся вестибюль с подземным переходом позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, которые отделены от метро путями Казанского направления МЖД.
Напомним, что станцию «Авиамоторную» ввели в эксплуатацию в марте 2020 года. Сначала она работала в составе Некрасовской линии, а с 1 марта 2023 года уже действует в составе БКЛ.
С 2011 года с участием «Мосинжпроекта» в эксплуатацию ввели свыше 160 км линий и 75 станций метрополитена, построили и реконструировали 12 электродепо.
