Третий этап развития Восточного полигона в ближайшее время получит утвержденный инвестиционный паспорт — его контуры получили предварительное одобрение правительства по итогам заседания с участием вице-премьера Андрея Белоусова.
Главная цель — развитие провозной и пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей до 2035 года. Так, к концу 2030 года она должна достичь 210 млн тонн. В конце 2032 года пропускная способность вырастет до 270 млн тонн.
Андрей Белоусов:
«Эта железная дорога — проект геостратегический. Он связывает два центра силы, Россию и Китай. Поэтому эта стройка должна стать приоритетной и завершиться в установленные сроки».
При этом обновленный вариант паспорта предусматривает увеличение финансирования — предварительно с 2,7 трлн он вырастет до 3,7 трлн рублей. Однако эти параметры еще будут уточняться.
Увеличение стоимости связано с расширением планов провозной способности — первоначально максимальные параметры Восточного полигона предусматривали грузопоток в 255 млн тонн, теперь же планка повышена до 270 млн.
Одобрение ключевого документа в текущих рамках обеспечит плановый старт работ для дальнейшего наращивания провозных мощностей в восточном направлении. Очевидно, что в этом контексте риски «дрейфа» сроков реализации третьего этапа минимизируются.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд