United Parcel Service (UPS) объявила, что заменит FedEx в качестве основного поставщика авиагрузов для Почтовой службы США (USPS). Это произошло после того, как FedEx объявила о прекращении своего долгосрочного сотрудничества с USPS, которое длилось более 20 лет.
Хотя финансовые детали нового контракта не разглашаются, в UPS подчеркнули, что сумма сделки была «значительной».
До этого USPS была крупнейшим клиентом FedEx в сегменте авиаперевозок, даже несмотря на то, что объем платежей снизился после перехода почтовой службы на более экономичные варианты доставки, отказавшись от авиаперевозок в пользу грузовиков.
FedEx объявила о возможном прекращении отношений, если не будут улучшены условия текущего контракта, который истекает 29 сентября.
Компания начала программу сокращения расходов, чтобы преодолеть снижение спроса на грузовые перевозки и увеличить прибыль в ответ на давление со стороны акционеров.
Акции UPS выросли более чем на 1,8%, а акции FedEx упали более чем на 1,5% на прмаркете в понедельник.
«Это судьбоносные перемены, и, очевидно, для UPS будет выгодно иметь такой бизнес», - отметил Томас Мартин (Thomas Martin), старший портфельный менеджер GLOBALT Investments в Атланте.
В понедельник FedEx объявила о мерах по компенсации потери контракта, который приносил почти $2 млрд годового дохода.
Компания также прогнозирует улучшение своей прибыльности в 2025 финансовом году и в последующие периоды.
В случае окончания срока действия контракта до 300 пилотов FedEx могут остаться без работы, сообщило в январе отраслевое издание FreightWaves, ссылаясь на запись встречи между руководством FedEx и экспертами по оценке пилотов.
Ассоциация пилотов воздушных линий, которая еще не достигла соглашения с FedEx о новом трудовом контракте, не прокомментировала ситуацию в понедельник. Будучи поставщиком №1 в сфере внутренних авиаперевозок USPS, FedEx поддерживала службу Priority Mail и другие услуги экспресс-доставки агентства.
«Стороны не смогли договориться о взаимовыгодных условиях продления контракта», - говорится в отчёте FedEx, опубликованном в понедельник.
Выплаты от USPS сократились примерно до $1,7 млрд в 2023 финансовом году 2023 с $2,4 млрд по сравнению с предыдущим годом, завершившемся в сентябре 2020 года.
Агентство также реорганизует свою деятельность, чтобы удовлетворить клиентов, адаптируя стратегию Amazon.com по перемещению распределительных центров ближе к людям, которые покупают их продукцию. Эта близость уменьшает потребность в авиаперевозках.
Материалы на эту тему также можно прочитать:
- UPS to replace FedEx as U.S. Postal Service's primary air cargo provider (Reuters)
Автор: Игорь Черненков