Власти Краснодара заявили, что транспортные загруженности на главных магистралях превышают допустимый уровень в 2-2,5 раза, что усложняет непрерывное движение транспорта. Заместитель главы города Владимир Архипов сообщил, что это происходит из-за популярности всего лишь 350 км местных дорог, которые соединяют центр краевого центра с другими районами. Более 600 тыс. автомобилей зарегистрированы в городе, но ежедневно на главные дороги въезжает около 180-200 тыс. автомобилей со смежных районов. Высокая взаимная интеграция области с прилегающими районами является причиной «маятникового» характера автомобильного трафика в городе, пишет РБК.
Власти Краснодара заявили, что транспортные загруженности на главных магистралях превышают допустимый уровень в 2-2,5 раза, что усложняет непрерывное движение транспорта.
Заместитель главы города Владимир Архипов сообщил, что это происходит из-за популярности всего лишь 350 км местных дорог, которые соединяют центр краевого центра с другими районами.
Более 600 тыс. автомобилей зарегистрированы в городе, но ежедневно на главные дороги въезжает около 180-200 тыс. автомобилей со смежных районов. Высокая взаимная интеграция области с прилегающими районами является причиной «маятникового» характера автомобильного трафика в городе, пишет РБК.