Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Pro auto

BYD YangWang U7 - 1300-сильный конкурент BMW I7 и Mercedes-Benz EQS оставляющий их позади

Недавно в интернете появились фото нового гиперседана от корпорации BYD. Этот седан оказался не только быстрым и мощным, но еще и длинным и комфортным. Экстерьер На самом деле дизайн машины и вправду впечатляет. Ничего похожего я еще не видел. Да может быть какие-то детали издалека напоминают известные автобренды, но эта машина явно не была скопирована. В целом автомобиль выдержан в том же стиле, что и представленный еще в 2023 году внедорожник BYD YangWang U8. Купив такую машину вы не только выделитесь из потока, но и сможете удивить даже самых невозмутимых прохожих. Честно говоря я не совсем понимаю, почему данный автомобиль отнесли к классу седанов, ведь он не только внешне напоминает четырехдверное купе, но и его безрамочные окна тоже позволяют задуматься над его типом кузова. Интерьер Так как машина еще не была официально представлена, то остается довольствоваться шпионскими фото. Посмотрев на фото невооруженным глазом видно сходство с U8. Ну прямо на одно лицо. На передней
Оглавление

Недавно в интернете появились фото нового гиперседана от корпорации BYD. Этот седан оказался не только быстрым и мощным, но еще и длинным и комфортным.

Экстерьер

-2

-3

На самом деле дизайн машины и вправду впечатляет. Ничего похожего я еще не видел. Да может быть какие-то детали издалека напоминают известные автобренды, но эта машина явно не была скопирована. В целом автомобиль выдержан в том же стиле, что и представленный еще в 2023 году внедорожник BYD YangWang U8.

-4

Купив такую машину вы не только выделитесь из потока, но и сможете удивить даже самых невозмутимых прохожих. Честно говоря я не совсем понимаю, почему данный автомобиль отнесли к классу седанов, ведь он не только внешне напоминает четырехдверное купе, но и его безрамочные окна тоже позволяют задуматься над его типом кузова.

Интерьер

-5

-6

Так как машина еще не была официально представлена, то остается довольствоваться шпионскими фото. Посмотрев на фото невооруженным глазом видно сходство с U8.

-7

Ну прямо на одно лицо. На передней панели три экрана: приборная панель, экран мультимедиа по центру и экран для переднего пассажира. Центральный — большой, а под ним ряд пиктограмм для быстрого доступа к самым востребованным функции вроде «аварийки», подогрева руля и т.д. Сам руль не четырехспицевый, а трехспицевый.

Технические характеристики

Как я уже написал в заголовке машина будет оснащена четырьмя электродвигателями развивающими суммарную мощность в 1306 сил. Многие скажут, что это много. Полностью согласен, но стоит учесть, что масса автомобиля будет составлять 3,1 тонны, из которых 900 кг - это только батарея. По разным данным с учетом того, что такая же батарея ставиться на U8, запас хода должен составить около 800 км. Насчет разгона данных пока нет, но в компании заявили, что максимальная скорость гиперседана зафиксирована на отметке в 270 км/ч.

Габариты машины составляют 5265 х 1998 х 1517 мм, колесная база — 3160 мм. Эти данные дают ей полное право конкурировать с седанами люкс-класса, а точнее с их электрическими версиями.

Цена

Думаю, что всех интересует вопрос цены. Официально ее еще не объявили, но учитывая, что гибридный внедорожник U8 стоит в России около 22 млн рублей, можно предположить, что Седан будет стоить в России не менее 15 млн рублей.