Посадка в самолеты всегда происходит с левого борта, хотя возможность есть и с другой стороны. Но не все знают, почему трап всегда слева и пассажиров запускают в самолет лишь по этой схеме. Исключения, конечно, есть, но они очень редкие. Причин несколько.
Удобство как пассажирам, так и экипажу
Проектировка самолетов происходит с учетом того, что пассажиров могут высадить прямо в терминал с использованием телетрапа. Но для этого командир должен реально оценить размер крыла и расстояние до аэровокзала. Командир всегда в кабине сидит с левой стороны, и ему будет удобно делать оценку, если пассажиры выгружаются с этой же стороны.
Конструкция современных авиалайнеров
Служебные люки самолетов в современных «Боингах» находятся справа и по размеру они меньше пассажирских. Сделано это неспроста. Необходимо сохранить жесткость конструкции всего самолета, а большая дверь требует усиления конструкции. Поэтому большая дверь расположена лишь с одной стороны судна.
Безопасность пассажиров
Чтобы пассажиры не травмировались, конструкторы самолета четко разделили технические мероприятия с посадкой. Поэтому все технические люки и работы находятся справа. С этой стороны заливают топливо и загружают багаж. На этой же стороне может работать двигатель на земле, чтобы подавать воздух и энергию. Весь обслуживающий самолет транспорт также подъезжает с правой стороны.
Традиции и современные стандарты
Изначально посадка в самолет слева была просто традицией, которую соблюдали со времен кораблестроения. У самолета, как и у морского судна, есть правый и левый борт. На суда было принято подниматься с левого борта, это осталось и при появлении самолетов. Поскольку длительное время ничего не менялось, компании, проектировавшие самолеты, взяли эту традицию за правило и сейчас выпускают воздушные суда, которые полностью оборудованы с учетом стандартов левой посадки.
Что касается исключений, то здесь идет речь о небольших самолетах. Здесь пилот должен быть в кабине раньше пассажира, и потому место посадки может быть изменено с учетом того, что пилот сидит справа.
Специалисты уверены, что данное правило в ближайшее время изменено не будет, поскольку инфраструктура аэропортов, а также конструкция самих воздушных судов устроена с учетом левой посадки. Так можно обеспечить безопасность пассажиров и их удобство при посадке и высадке.
