Продолжая наше бесконечное путешествие по всяким железнодорожным глухоманям, мы достигли второстепенной малодеятельной линии к востоку от Уральского хребта - Алапаевск - Серов. Кроме того, что участок интересен сам по себе, как заповедник середины 20 века, здесь нашлось место действительно удивительным вещам. Например, единственные в своём роде газовые локомотивы, но это не все особенности рассматриваемого полигона. Публикация из двух частей. Общая информация и поездка автора по линии. История транзитной 250-километровой линии Серов Сортировочный - Алапаевск началась в 30-е годы, когда Богословско-Сосьвинская ЖД была передана от треста «Востоксталь» Наркомата тяжёлой промышленности Народному комиссариату путей сообщения. Судя по всему, участок Надеждинск (как до 30-х назывался город Серов, переименованный в честь сомнительного героя времён большевизма) - Сосьва был частично построен ещё до революции на колее 883 мм (!) и использовался для доставки леса на нужды сталелитейной промышл
Публикация доступна с подпиской
Малый архив ДП