Давайте снова на какое-то время отойдем от всех этих баталий времен Великой Отечественной войны, и вернемся на улицы Иркутска. И сегодня у нас на очереди улица Маяковского. Одна из главных транспортных артерий нашего города по пути с микрорайонов левого берега Ангары на правый берег. А несколько лет назад, весь транзитный транспорт, который шел через Иркутск на восток страны, тоже никак не мог миновать Маяковского (до того как построили обход Иркутска и Шелехова). При этом, улица Маяковского - это фактически череда подъемов с небольшими спусками. Общий же набор высоты на 1,2 км от моста на вершину составляет чуть менее 60 метров. Я еще помню, как в советские годы автобусам разрешено было подниматься с моста прямо по Маяковского к Райсовету. Так они специально «отпускали» на мосту впереди идущий транспорт, чтобы потом разогнаться и "залететь" на первый самый крутой подъем. Там на 200-х метрах набор высоты около 15 метров. Особенно страдали там ЛиАЗы. Бывали случаи, что когда автобус забит, то он просто не мог заехать. Высаживал пассажиров, и те поднимались до остановки "Райсовет" пешком. Мне кажется, что даже на фотографии видно, насколько здесь крутой спуск.
Сейчас здесь одностороннее движение. Чтобы попасть на Маяковского, нужно заложить круг вокруг Парка Парижской Коммуны через бутылочное горлышко, которое называется "Курорт Ангара" (там мы еще окажемся). И потом по улице Боткина и 2-й Железнодорожной мы попадем уже в середину улицы. Но мы проследуем пешком, ибо интересные объекты начинаются сразу же.
Уже на подъеме от моста слева будет здание железнодорожного лицея (формально, адрес - улица Профсоюзная). Раньше это была школа № 36, потом стал лицей. В какое время у него сменился номер (на № 14) - я даже не заметил. Такое ощущение, что 2ГИС что-то перепутал там с номером, так как те же Яндекс.Карты выдают старый номер - 36. А вот 2ГИС - № 14. В этой школе учился (и окончил ее в 1941 году) известнейший в нашей стране человек - Л.И. Гайдай.
Старое здание - это то, что вдали на фотографии - кирпичное. Башня и одноэтажные постройки на переднем плане - это достаточно современный пристрой.
Дальше по правой стороне (если подниматься наверх) располагается Парк Парижской Коммуны с Глазковским некрополем. Проводились там мощные раскопки на месте стоянки древнего человека.
А слева на углу ул. Гоголя и Маяковского будет дом № 19. У меня там папа с его родителями жил в детстве. Дом стоит до сих пор.
А вот дальше по той же нечетной стороне - Информационно-вычислительный центр ВСЖД. Создали его еще в 1979 году. Здесь централизованно собирались данные о состоянии вагонов, локомотивных бригад, локомотивов, погрузке, выгрузке. В 2001 году он начал обслуживать чуть ли не всю страну.
Слева видно стандартное состояние улицы Маяковского в утренние часы.
Сейчас от этого здания перебросили надземный переход в здание Восточно-Сибирского управления движением:
Если честно, то многие названия департаментов мне сегодня как-то режут слух. Восточно-Сибирская дирекция управления движением. Мне одному кажется, что что-то корявое есть в названии? Хотя может и всё нормально.
Напротив школа № 71. Я сюда много раз ездил на олимпиады по математике. В наши же дни рядом со школой установили бюст Герою Советского Союза Н.А. Вилкову. Он погиб в августе 1945 года.
Ну а дальше еще один подъем на самый верх горы. Справа остается Кайская роща. На нее всё больше покушаются разные застройщики.
Ну а дальше изгиб и спуск с Кайской горы. Причем формально это всё еще улица Маяковского. Но у нас так и называется эта дорога - Кайская гора.
Сам же В.В. Маяковский родился в Грузии. Есть там город Багдади, в те годы село. Поэту там есть памятник:
Есть там и дом-музей. Вот так выглядит:
Почти всю жизнь он очень боялся бактерий. Дело в том, что в 1906 году от заражения крови умер его отец. Причем причина была просто банальной - уколол палец иголкой, сшивая бумаги. Сам В.В. затем всю жизнь будет при каждом удобном случае мыть руки. После смерти отца ему пришлось бросить школу в Москве (куда семья переехал из Кутаиси), поскольку у них банально не было денег для оплаты обучения. Кстати, Маяковский отлично знал грузинский язык. В результате, наличие свободного времени и привело его к революционной деятельности. Естественно попал в тюрьму, где начал писать стихи. Сам он затем о них отзывался весьма скептически. Писал даже, что хорошо, что надзиратели при освобождении отобрали ту тетрадку, а то мог бы и напечатать то, что ему не нравилось. Вполне мог стать и художником, даже учился этому какое-то время. Но литература перевесила. Мне не очень нравится, если честно, поэтому в детали вдаваться не будем. Но те объекты, которые в советские годы называли именем Маяковского - они сразу же становились брендом. Лучший памятник поэту - это, на мой взгляд, станция метро в Москве. Какая-то фантастическая по красоте простота!
Спасибо, что прогулялись со мной по улице Маяковского. До встречи!
