Норвежский судостроительный концерн VARD передал кормовой морозильный траулер Berlin NC-107 проекта VARD 8 03 немецкой рыбопромышленной компании Deutsche Fischfang-Union GmbH & Co. KG (DFFU). Торжественная церемония передачи судна прошла в норвежском городе Brattvåg.
Процесс проектирования и строительства судна занял 2 года. Контракт был заключен в апреле 2022 года и оценивается более чем в 50 миллионов евро.
Корпус судна построен на верфи Vard Braila в Румынии, а достройка и оснащение проходило на норвежской верфи Vard Brattvaag.
Траулер длиной 84 метра и шириной 16,7 метров оснащен высокотехнологичной фабрикой для переработки и заморозки рыбы и креветок производства компании Optimar. В проекте траулера особое внимание уделяется оптимизации условий труда и жизни экипажа, а также простору помещений, предназначенных для наилучшего комфорта.
Линия по переработке рыбы оснащена головорубочными машинами компании Vélfag, филетировочными машинами компаний Vélfag и Breivik, а также порционирующим устройством Marel.
Линия по производству креветок оснащена сортировщиком компании Style и двумя варочными аппаратами Carsoe.
На траулере установлена установка для производства рыбного коллагена и безотходная линия производства рыбного фарша, в том числе и для субпродуктов.
На борту имеются силосные резервуары, обеспечивающие полную утилизацию биомассы каждого улова.
На судне установлен главный двигатель Bergen B33:45L9 мощностью 5400 кВт, приводящего в движение винт диаметром 4000 мм. Электроэнергия вырабатывается валогенератором мощностью 2500 кВт и генераторной установкой Caterpillar мощностью 1785 кВт в сочетании с аккумуляторной батареей.
Главный двигатель оптимизирует расход топлива за счет регулируемых оборотов и изменяемых фаз газораспределения, повышая топливную экономичность при различных нагрузках.