Друзья, всем традиционный привет.
Как всегда, по понедельникам, мы отправляемся на историческую прогулку по Санкт-Петербургу и сегодня машина времени забросит нас прямиком в 1905 год - тот самый, который мы запомнили из-за трагедии "Кровавого воскресенья". Давайте вспомним, каким был Петербург в то время.
9 (22) января в Санкт-Петербурге произошёл жесточайший разгон шествия петербургских рабочих к Зимнему дворцу, которые собирались вручить императору Николаю II коллективную Петицию о рабочих нуждах. Шествие было подготовлено легальной организацией «Собрание русских фабрично-заводских рабочих города Санкт-Петербурга» во главе со священником Георгием Гапоном. Поводом для выступления рабочих стала не достигшая своих целей забастовка, которая началась 3 января на Путиловском заводе и охватила все заводы и фабрики Петербурга. 5 января Гапон бросил в массы мысль обратиться за помощью к самому царю, а 7-8 января составил петицию, перечислявшую требования рабочих.
В результате разгона шествия погибло от 130 до 200 человек, а ранено было не менее 300.
Гараж автомобилей, предназначенных для перевозки арестованных, содержащихся в Петербургской пересыльной тюрьме. Находился он рядом с Кременчугской улицей.
Идёт строительство дома городских учреждений на перекрёстке Вознесенского проспекта и Садовой улицы.
Император Николай II с императрицей Александрой Федоровной у Петропавловского собора в Петергофе в день его освящения.
Окраины Петербурга того времени - Александринская школа при Николаевском доме призрения на Растанной улице.
Знаменитый форт "Александр Первый", который куда более известен под именем "Чумной" и сотрудники лаборатории с конём, которого использовали для получения вакцины.
В Екатерининском саду.
Пасхальные гуляния на Марсовом поле.
Группа военнослужащих около Нарвских триумфальных ворот. Скорее всего, они тоже примут участие в разгоне шествия, произошедшего в "Кровавое воскресенье".
Строительство знаменитого универмага "У Красного моста" или Au Pont Rouge, что на пересечении Гороховой улицы и набережной реки Мойки.
Адмиралтейские верфи - спуск на воду канонерской лодки "Хивинец".
Конка медленно и чинно пересекает Дворцовый мост. Кстати, а вы знали, что Дворцовый мост аж три четверти XX века будет иметь деревянный настил? Подробнее об этом читайте в моём телеграм-канале "Дорогие петербуржцы". И не забывайте подписываться 😉
А таким в 1905 году был Финляндский вокзал.
Ну и финальный снимок на сегодня - разносчики газет на перекрёстке Невского проспекта и Думской улицы.
Что ж, на этом первая часть прогулки по Санкт-Петербургу 1905 года заканчивается. Уже завтра мы с вами встретимся снова для продолжения рассказа. Не перключайтесь!