Думаю, что многие могли подумать с чего бы это мы не можем просто отремонтировать Lixiang.
В этой статье я подробно расписал все проблемы премиального китайца.
Итак, почему же все-таки все не могли просто поехать на сервис и отремонтировать автомобиль? Все просто. Во-первых, запчастей в наличии нет, а ждать запчасти из Китая займет около 2 месяцев. Во-вторых, как раз таки самая главная проблема, попадая в серьезное ДТП, часто срабатывают подушки безопасности. Вот тут то и кроется проблема.
На удивление этот автомобиль фактически не стал кирпичом. Его просто достаточно проблематично отремонтировать из-за недостатка запчастей. А вот на следующих двух фото ситуация хуже.
На этих фото автомобиль попал в незначительное ДТП, но стал кирпичом из-за сработавших подушек безопасности. Обьясню, что такое Кирпич, на автомобилях марки Lixiang при срабатывании подушек машина выдавала ошибку, что-то типо движение дальше не безопасно, при которой блокировался запуск двигателя и коробка передач. Единственное, что можно сделать поставить сервисный режим для заезда на эвакуатор без вреда для трансмиссии.
Проблема в том, что до сегодняшнего дня в России ни кто не мог справиться с программным обеспечением, ведь оно попросту не поддавалось программистам. Не знаю, что случилось сейчас, но тогда единственным решением было отправлять авто на снятие ограничений в Китай. Сейчас умельцы из разных тюнинг компаний предлагают услуги по ремонту L7 и L9, но простое снятие этого ограничения влетит в копеечку. Кстати, официальные дилеры до сих пор ничего не могут предложить, так что либо готовьте котлету, либо сидите с кирпичом. Выбор не велик.
Как думаете не много ли проблем для автомобиля за ~7 млн рублей?