Вспоминаем исследуемую советскую ПТ-САУ, которая была в WoT с 2012 по 2018 год, ведь эта машина возвращается в «Мир танков» под новым названием.
Доброго времени суток, дорогой читатель канала «Старый танкист»!
Давненько на моём канале не выходило каких-то исторических материалов по World of Tanks. Пришло время это исправить, да и повод более-менее подходящий.
Сегодня я предлагаю вспомнить исследуемую советскую ПТ-САУ IX уровня СУ-122-54, которая когда была доступна в WoT, но затем Wargaming вывел эту машину. А сейчас, кстати, Lesta Games планирует СУ-122-54 в «Мир танков», но уже под названием СУ-122 (1956). В мае 2024 года эта машина появится в «Сборочном цехе».
Итак, а мы возвращаемся к СУ-122-54. ПТ-САУ появилась в World of Tanks в ходе общего теста обновления 0.8.0. И что самое интересное – машина тестировалась с двумя альтернативными орудиями. Одним орудием было М62-С2, которое в итоге было доступно затем на основном сервере, а вторым – как у ИС-7.
Но в итоге в релиз пошло орудие, как было у ИС-8 (сейчас это Т-10 – переименован в обновлении 0.9.12, вышедшем 17 ноября 2015 года) и ИС-4. Релиз, кстати, состоялся 25 сентября 2012 года, когда и вышло обновление 0.8.0.
Орудие обладало хорошими показателями бронепробития и разового урона. Вместе с этим СУ-122-54 была самой незаметной ПТ-САУ на IX уровне, да и в принципе самой незаметной машиной на этом уровне. Среди всех доступных машин World of Tanks того времени СУ-122-54 занимала 16 место по незаметности. Такие характеристики позволяли быть тем самым «стреляющим кустом», нанося урон противнику. Однако этому могла помешать точность. Нет, точность тоже была неплохой, но её не всегда хватало.
Кроме этого СУ-122-54 обладала очень хорошими показателями мобильности, что позволяло моментально менять фланг атаки. Всё-таки СУ-122-54 исторически делалась на базе среднего танка Т-54 – отсюда и показатели мобильности.
Также некоторые игроки использовали эту ПТ-САУ для стрельбы в упор, где уже не так была важно точность. Правда, чаще это заканчивалось поражением. Всё-таки брони не так и много в лобовой проекции, но массивная маска орудия спасала в некоторых ситуациях.
Честно говоря, СУ-122-54 не была какой-то имбой на момент выхода. Затем разработчики стали улучшать её характеристики. Так в патче 0.8.6, вышедшем 18 июня 2013 года, была увеличена доходность машины. В патче 0.8.8, вышедшем 19 сентября того же года – увеличены грузоподъёмность обоих шасси и масса корпуса. Затем в патче 0.9.2, который вышел 29 июля 2014 года, на двух орудиях было уменьшено время перезарядки и разброс. Спустя почти полтора года, когда вышло обновление 0.9.13, а вышло оно 15 декабря 2015 года, у орудий вновь было уменьшено время перезарядки. В патче 0.9.15, вышедшем 24 мая 2016 года, модель СУ-122-54 была переведена в HD-качество, а вместе с этим разработчики почему-то изменили бронирование, уменьшив его цифры.
Ну, а затем было обновление 0.9.22, когда СУ-122-54 была выведена из игры, а вместо неё был поставлен Объект 263, который ранее был на X уровне. Это обновление, кстати, вышло 6 февраля 2018 года. СУ-122-54 пробыла в игре пять с половиной лет.
Я на этой машине откатал 274 боя. И что могу сказать от себя – мне нравилось играть на ней. Нравилась именно её мобильность и пробивное орудие, которое наносило урон. Оказывается, я даже успел тогда получить на ней знак классности «Мастер».
И, конечно же, тогда это была одна из самых красивых машин по внешнему виду в WoT. На корпусе было множество различных деталей, которые и привлекали взгляд.
А вы помните СУ-122-54 в World of Tanks? Пишите в комментариях свои воспоминания, связанные с этой машиной!
Если вам было интересно, то подписывайтесь на мой канал, ставьте «Палец вверх», комментируйте мои публикации и делитесь ими со своими друзьями.
Эти публикации могут быть вам интересны: