Изначально планировалось запустить производство упрощенной версии NN на рынок, чтобы она заняла нишу между «Некст» и «NN», однако было принято решение, что большого спроса на модель не будет. Однако для сферы медицины такая модель оказалась крайне востребованной благодаря меньшему кол-ву передач и маневренности в городских условиях, – говорят эксперты. У автомобиля турбированный дизель объемом 2,5 литра. Дополнительные пневмокомпрессоры гарантируют правильную работу климатической установки медотсека. Внутри автомобиля созданы условия для комфортной и безопасной перевозки пациентов. Есть автономный отопитель и кондиционер, электрорегулировка высоты носилок, продуманная система освещения и крепления для популярного медицинского оборудования.
Изначально планировалось запустить производство упрощенной версии NN на рынок, чтобы она заняла нишу между «Некст» и «NN», однако было принято решение, что большого спроса на модель не будет. Однако для сферы медицины такая модель оказалась крайне востребованной благодаря меньшему кол-ву передач и маневренности в городских условиях, – говорят эксперты.
У автомобиля турбированный дизель объемом 2,5 литра. Дополнительные пневмокомпрессоры гарантируют правильную работу климатической установки медотсека.
Внутри автомобиля созданы условия для комфортной и безопасной перевозки пациентов. Есть автономный отопитель и кондиционер, электрорегулировка высоты носилок, продуманная система освещения и крепления для популярного медицинского оборудования.