2568 подписчиков

Трамвайная ветка в Славянку станет основой транспорта до кампусов СПбГУ и ИТМО

29 марта 202429 мар 2024

~1 мин

На совещании с главой корпорации «Дом.РФ» Виталием Мутко губернатор Александр Беглов заявил, что линия Купчино — Славянка может стать основной для проектов транспортной доступности кампусов СПбГУ и Хайпарка ИТМО. Финансирование новой трамвайной линии ведется с помощью структурных облигаций «Дом.РФ» по концессии с ООО «БалтНедвижСервис». Компания принадлежит ООО «Балттехстрой», АО «АБЗ-Дорстрой», ООО «Игчп» и АО «Стройкомплектсервис». Доли всех участников находятся в залоге у «Газпромбанка». Стоимость строительства трамвайной ветки в Славянку оценивается в 50 млрд рублей. Напомним, что ранее «Деловой квартал — Санкт-Петербург» писал о начале поиска подрядчиков для строительства кампуса СПбГУ в Пушкинском районе. Стоимость работ оценивается в 3 млрд рублей.

На совещании с главой корпорации «Дом.РФ» Виталием Мутко губернатор Александр Беглов заявил, что линия Купчино — Славянка может стать основной для проектов транспортной доступности кампусов СПбГУ и Хайпарка ИТМО.

Финансирование новой трамвайной линии ведется с помощью структурных облигаций «Дом.РФ» по концессии с ООО «БалтНедвижСервис». Компания принадлежит ООО «Балттехстрой», АО «АБЗ-Дорстрой», ООО «Игчп» и АО «Стройкомплектсервис». Доли всех участников находятся в залоге у «Газпромбанка». Стоимость строительства трамвайной ветки в Славянку оценивается в 50 млрд рублей.

Напомним, что ранее «Деловой квартал — Санкт-Петербург» писал о начале поиска подрядчиков для строительства кампуса СПбГУ в Пушкинском районе. Стоимость работ оценивается в 3 млрд рублей.