Фукуок для любителя авиации — как Пхукет на минималках: аэропорт тоже рядом с пляжем, но трафик поменьше. Впрочем, и здесь ловятся большие и маленькие — в этом посте расскажу и покажу, где и как я снимал самолёты на Фукуоке в марте 2024.
Мне удалось поснимать самолёты на Фукуоке с трёх точек — с пляжа, у взлётно-посадочной полосы и из терминала. Пробежимся по локациям.
Спот #1: качели на пляже Лонг Бич
Координаты: 10°10'16.1"N 103°58'09.7"E
На карте: https://maps.app.goo.gl/M6ekhp4MFNgrUuLX9
Аэропорт Фукуока (PQC) чуть дальше от пляжа, чем на Пхукете (HKT) — самолёты проходят выше над береговой линией, сделать селфи на фоне заходящего на посадку лайнера здесь сложнее, чем на Май Као (Пхукет) — вероятно, поэтому людей на пляже Лонг Бич в районе аэропорта практически нет. Есть несколько фотозон — но ни разу не видел, чтобы кто-то использовал их по назначению.
На пляже легко найти точку, с которой удобно по солнцу фотографировать садящиеся самолёты. Мне приглянулось вот такое местечко с качелями — координаты я привёл выше и в подписи к фото:
Большие широкофюзеляжные лайнеры на фото смотрятся интереснее, но таких в марте на Фукуоке было мало — всего 1-2 рейса в день.
Кроме Boeing 787 мне удалось поймать Airbus A350 испанской авиакомпании World2Fly — она выполняла рейс 2W8623 из Братиславы на Фукуок с посадкой в Праге. Как раз с качелей и снял этот борт.
В марте 2024 на Фукуоке было около 30 взлётов-посадок в сутки — большая часть из них приходится на рейсы местных перевозчиков: лоукостера VietJet Air и флагманской авиакомпании Vietnam Airlines. Как правило, они ставят на Фукуок А320 и А321, очень редко можно увидеть 789 от Vietnam Airlines (я увидел только в расписании глубокой ночью).
Спот #2: у ВПП — съёмка касаний с дымком
Координаты: 10°10′00″N 103°59′02.51″E
На карте: https://maps.app.goo.gl/p5jDab258z1bPw8B9
Периметр аэропорта в плотном кольце деревьев, но по дороге в порт с южной части острова можно найти просветы в растительности. Через них открывается вид на взлётно-посадочную полосу (ВПП). На координатах выше — одна из таких точек: по моим наблюдениям, самая близкая к месту касания садящегося борта. Увы, даже здесь растительность может перекрыть кадр, поэтому мне пришлось залезть на крышу автомобиля такси — благо, таксист не только не возражал, но ещё и коврик мне на крышу постелил! Вот такое крутое вьетнамское гостеприимство.
Теоретически здесь можно попробовать пробраться по кустам ближе к забору аэропорта — но, как сказал таксист, это небезопасно: можно встретить скорпионов или аэропорт заметит, и будут проблемы. Приближаться к забору я не стал — пробираться сквозь густую растительность в шортах откровенно лень, и ведь совсем не факт, что около забора вид на полосу лучше. Крыша автомобиля меня более чем устроила. Что касается скорпионов — на Фукуоке они есть, но вроде бы не ядовитые.
С этой точки картинки гораздо интереснее, чем с пляжа. Сначала — серия с очередной посадки дримлайнера:
И несколько картинок Vietnam Airlines. Иначе было бы очень странно: пост с Фукуока без фото главной вьетнамской авиакомпании.
Спот #3: из терминала — через стекло
На самом деле, назвать терминал аэропорта Фукуока нормальной точкой съёмки можно с большим трудом — и только от безысходности: если с других точек поснимать бы не удалось, то хотя бы здесь сделать пару кадров. Проблемы здесь три: во-первых, очень грязные стёкла, через которые придётся снимать. Во-вторых, марево на полосе из-за сильной жары — снять что-то получится только с ближайшей к окну рулёжки. В-третьих, блики и отсветы, из-за которых самолёт полностью снять у меня не получилось (только крупные планы) — хотя это можно купировать поляризационным фильтром, если у вас такой есть. У меня под рукой не оказалось.
Спасибо за внимание! Если пост понравился или полезен — поставьте лайк.
Что ещё можно глянуть на канале
- Фото: Как изменился лучший пляж с самолётами за пять лет