Путепровод начали возводить в декабре 2021 года. Объект подготовили к запуску движения автотранспорта с опережением срока на шесть месяцев.
Он заменил сооружение постройки начала 1960-х годов, которое находилось в предаварийном состоянии и не отвечало современным требованиям по эксплуатации высокоскоростных поездов. Это препятствовало развитию ж/д инфраструктуры, в том числе строительству ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
Новый путепровод превосходит своего предшественника по размерам: он почти в два раза длиннее – 521 метр, его пролетное строение выше на 1-4 метра, а проезжая часть расширена с шести до восьми полос для движения.
В составе развязки также возвели:
эстакаду-съезд с Международного шоссе на Ленинградское шоссе в сторону центра длиной 417 м (по две полосы движения в одном направлении); съезд с Ленинградского шоссе из центра на Международное шоссе в сторону трассы М-11 «Нева» длиной 566 м (также по две полосы движения в одном направлении).
Помимо этого, реконструировали участок основного хода Ленинградского шоссе длиной 873 м на три-четыре полосы движения в каждом направлении.
Обновленная развязка на 24-25 километрах Ленинградского шоссе обеспечит еще более безопасное и комфортное движение автомобилей, поездов МЦД-3 и будущей ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Она повысит пропускную способность прилегающих шоссе: Ленинградского, Международного, Вашутинского, Машкинского, Новосходненского и Новокуркинского.
По оценкам аналитиков Центра организации дорожного движения (ЦОДД), утром в час пик время в пути уменьшится на участках Ленинградского шоссе от 2-й Подрезковской ул. до Международного шоссе – на 29%, от ул. Репина до Международного шоссе – на 27%, Международного шоссе от М-11 до Ленинградского шоссе – на 14%.
Помимо сокращения времени в пути до аэропорта Шереметьево, значительно улучшится транспортное обслуживание районов Молжаниновский на севере и Куркино на северо-западе Москвы, Зеленограда и подмосковных Химок с общим населением более 560 тыс. человек.
Оптимизация транспортных потоков сделает более удобным подъезд к торговому центру «Мега», станции Молжаниново МЦД-3 и другим важным объектам социальной и транспортной инфраструктуры.
До конца 2024 года завершится строительство остальных объектов, вошедших в проект реконструкции развязки, в их числе:
боковые проезды вдоль Ленинградского и Международного шоссе; участок дороги от Вашутинского до Международного шоссе; съезды на прилегающие и подъездные дороги.
Всего по проекту построят 5,7 км дорог, проложат 87,5 км инженерных коммуникаций и возведут очистное сооружение.
В районе деревни Новодмитровки установят шумозащитные экраны на протяжении порядка 1 км. В ходе благоустройства прилегающей территории разобьют 13,1 га газонов, а также 9,1 тыс. деревьев и кустарников.
Правительство Москвы совместно с ОАО «РЖД» и правительством Московской области реализует масштабную программу обновления путепроводов через ж/д пути.
За последние годы в столице реконструировали и построили 24 автомобильных путепровода через ж/д пути, в планах на ближайшие четыре года – еще девять.
В 2011-2023 годах в Москве построили 1360 км дорог (около 25% от существующей улично-дорожной сети).
В планах на 2024 год – строительство 94 км дорог, 30 искусственных сооружений (мостов, тоннелей, эстакад) и 16 пешеходных переходов.
В 2025-2026 годах планируется построить 171 км дорог, 41 искусственное сооружение и 45 пешеходных переходов.
Подробнее читайте на нашем сайте
