Участники мероприятия обсудили обеспечение безопасности судоходства в акватории СМП, достижение целевого показателя грузооборота, ход строительства ледоколов и других судов, а также наращивание спутниковой гидрометеорологической группировки.
К 2035 году планируется увеличить грузопоток по Севморпути до 220 млн т в год. Для реализации этой задачи и обеспечения безопасности будет увеличено количество грузовых судов высокого арктического класса.
В рамках совещания состоялось прямое включение с атомного ледокола «Урал», спущенного на воду в 2022 году. Капитан судна Виктор Сурядов ответил на вопросы вице-премьера об отличиях нового судна от ледоколов предыдущих поколений: новый ледокол шире и мощнее, приборы навигации самые современные, система безопасности для проводки судов более надежная.
Северный морской путь – кратчайший морской маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком, между Европой и Азией. СМП обеспечивает доставку первоочередных грузов в отдаленные районы Крайнего Севера, в которых проживает свыше 2 млн человек. Кроме того, маршрут приобретает особое значение с учетом увеличения поставок в восточном направлении и является все более привлекательным для транзитных грузоперевозчиков.
#выставкаРоссия