Сергей Собянин открыл северный вестибюль с пешеходным переходом городского вокзала «Москва-Сити» на МЦД-4. По словам мэра, новый вестибюль позволит на 40% увеличить число пассажиров, а также даст возможность соединения Пресненского района.
На территории «Москва-Сити» появятся ещё две станции метро, поэтому специалистам необходимо дорабатывать инфраструктуру действующих вокзалов, развивать и интегрировать. В работе на 2025–2026 годы находится целый ряд объектов.
Как отметил заместитель генерального директора РЖД Олег Тони, впервые вместо станции и отдельного перехода для пассажиров сделан единый терминал.
Добавим, что новый городской вокзал «Москва-Сити», расположенный на бывшей станции «Тестовская», находится между станциями «Кутузовская» и «Белорусская» – на новой соединительной ветви между Калужским и Белорусским направлениями Московской железной дороги.
Первый этап строительства завершился в сентябре 2023 открытием двух современных пассажирских платформ и южного вестибюля. А в апреле 2024 года в рамках второго этапа проекта закончилось строительство северного надземного вестибюля и пешеходного перехода.
Ожидается, что теперь пассажиропоток вокзала «Москва-Сити» на МЦД-4 вырастет до 3,3 тыс. человек в сутки, а к 2030 году ожидается рост до 6 тыс. человек в сутки. Пассажиропоток всего транспортного узла «Москва-Сити» увеличится более чем в 1,5 раза – до 155 тыс. пассажиров в сутки.
В планах теперь интегрировать южный вестибюль «Москва-Сити» со станцией МЦК, которая будет готова в 2024 году. После завершения формирования городского вокзала станции МЦД-1 и МЦД-4 свяжет пешеходный тоннель длиной около 30 м. Также предусмотрено строительство порядка 4 км прилегающих дорог, включая реконструкцию транспортных развязок на пересечении ТТК со Звенигородским шоссе. В текущем году должны быть готовы восемь объектов пассажирской инфраструктуры МЦД.