Сегодня я хочу рассказать о мельнице Василия Васильевича Богословского. Дворовое место во второй части г. Саратова , в 375 планном квартале в границах между углом улиц Дегтярной и Дегтярной площади и углом Дегтярной и Набережной улиц с далёких времён принадлежало купцам Гудковым, где у тех находился салотопенный завод. В 1898г. место это по купчей крепости переходит от наследников Гудковых к временному купцу Василию Васильевичу Богословскому. Сам Василий Васильевич был из мещан, долгое время служил приказчиком на водочном заводе у хозяина-виноторговца, коллежского секретаря Ивана Ефремовича Рождественского. В 1882г.,после смерти Рождественского, водочные заводы, а всего их было два: один располагался в 20-ом плановом квартале, в привокзальном районе, на углу улиц Губернаторской ( С.Разина) и Глебовской (Посадского) ул. (не сохранился)
(ГАСО Ф.4,оп.1,д.735,л.16об.), второй в 281 планном квартале, на дворовом месте при доме, где жила семья на углу Архангельской (Соляной) и Мало-Сергиевской (Мичурина) ул. , достались его жене Евгении Ильиничне Рождественской.
Женившись на дочери Рождественских- Антонине Ивановне, Василий Васильевич Богословский берёт семейное дело в свои руки и становится партнёром Торгового Дома «Вдова И.Е.Рождественского и В.В. Богословского». Для реализации водочной продукции у семьи было множество трактирных заведений в разных частях города : на Ильинской ул. в доме Пучковой, на Часовенной ул. в доме Дворянчикова, на Б. Сергиевской ул. в домах Щеголькова , Лушникова и Карпова, в Вольском переулке в доме Шувалова, на углу улиц Ильинской и Белоглинской в доме Яковлева,в доме Розенберга на углу Часовенной и Полицейской улиц, в доме Савинова на углу улиц Московской и Б.Сергиевской, в домах Бабушкина в Песковском переулке и на углу Часовенной, в доме Ершова и Столбова на Валовой ул., в доме Храмова на Цыганской ул.,в доме Машкова на Весёлой ул.(ГАСО Ф.59,оп.1,д.153).
Известно, что для производства водки нужен спирт , а для хорошего его качества нужно зерно , как правило, это пшеница и рожь, иногда добавляют ячмень. В России качественный спирт для производства водки всегда был зерновым, ведь спирт из зерна выше по качеству, чище и благороднее по органическим своим свойствам. Богословский закупал зерно по уездам Саратовской губернии , в основном в немецких колониях и у крестьян хлеборобов-владельцев пахотных земель.
Для транспортировки зерна в разное время купцом были приобретены несколько барж и буксирный пароход «Коля» (В.М. Цыбин, «Пароход на Волге»). Теперь зерна хватало не только на изготовление спирта , но и на продажу саратовским мукомолам. Общение с такими мукомолами как: Скворцов, Шмидт, Рейнеке, Борель, Зейферт и примеры их успешного предпринимательства в городе и губернии, зародили у Богословского мечту о своей мукомольной фабрике. Весной 1887г. Е.И. Рождественская продала свой водочный завод на Казарменной ул. колонисту Роберту Робертовичу Иргангу (тот устроил там свой пивной завод), а позже и дом на М.Сергиевской ул. со вторым заводом , который у неё выкупил сам Богословский. Так Евгения Ильинична отошла от дел и ТД «Вдова И.Е.Рождественского и В.В. Богословского» прекратил своё существование. В 1898г. после покупки дворового места у наследников Гудковых, как было сказано выше, Богословский подаёт в Городскую Управу прошение на постройку паровой мукомольной мельницы на новоприобретённом участке.
И вскоре ему выдаётся удостоверение о неимении со стороны Городского Управления препятствий к постройке означенной мельницы, и уже к весне 1900г. мельница была благополучно построена.
Кроме главной конторы при мельнице в Саратове у Богословского были отделения по продаже муки в Покровской слободе (совр.г.Энгельс), в г. Астрахани, в г.Рыбинске, в с. Ровном Новоузенского уезда, в с. Смоленском Санкт-Петербургского уезда. При всех филиалах обязательно находились амбары для ссыпки хлеба, а в с. Смоленском Санкт-Петербургского уезда были ещё два деревянных флигеля и земельный участок в 230 кв. саженей. При ж.д. станции «Улеши» у Богословского имелся амбар, площадка для погрузки, холодильник с каменной и цементной ямами .
1-дом деревянный, из полу-бруса, для конторы и служащих;
2.-флигель 2-х этажный, из дерева, занят служащими;
3.-элеватор, с вышкой и каменными подвалами (базисное хранение зерна) на 75 тыс пуд.и на 60 тыс.пудов зерна ;
4, 5. Амбары элеватора для хранения партий зерна, зерновых продуктов, каменный, 2-х этажный, сюда поступала зерно непосредственно с Р-У.ж. д (фондовое хранение зерна);
6.Ретирад (уборная); 7. Амбар деревянный с пристройками; 8.Амбар деревянный с пристройками; 9. Амбар и службы; 10.Амбар каменный, 2-х этажный, для склада товаров (муки) длина-9 саж., ширина-7 саж., высота-5 саж.; 11.Амбар для ссыпки хлеба и склада хлебных продуктов, из досок; 12.Деревянный дом, квартира заведующего и крупчатника;
13.Торговая лавка;т 14.Амбар для склада товаров, деревянный;
15.Труба кирпичная; 16.Столярная мастерская деревянное здание; 17.Кузнечная мастерская, каменное здание; 18,19. Деревянные службы, баня;
А-размолочное отделение; Б-обоечное отделение; В- машинное отделение с двумя динамо машинами постоянного тока на 440 А.- 115 В. и 150 А-115В. и распределительным щитом; Г-паровое отделение с паровыми котлами системы Шухова от завода Бари, машинами Танге и экономайзером; Д-слесарная мастерская с токарными и сверлильными станками; водомер; г-бак железный топливный; нефтепровод от берега р. Волги до бака.
Всего три строения от прежней мельницы В.В.Богословского дошли до наших дней:
В наше время мукомольное производство относится к категории «Б» по взрыво-пожарной опасности и требует определённых мер предосторожности. А всё из-за того, что мучной пыли свойственно образовывать взрывоопасные пылевоздушные и паровоздушные смеси, при воспламенении которых развивается избыточное давление взрыва в помещении более 5 кПа.
По этой причине в промышленных зданиях мукомольного производства того времени часто случались пожары. Сия участь не миновала и мельницу Богословского, там в 1912г. произошёл пожар , разрушения были значительными и производство встало.
Но вопреки прогнозам газеты «Саратовской копеечки» уже в 1913г. фабрика была полностью отремонтирована и запущена.
Источники: 1.Документы ГАСО; 2.В.Н.Семёнов,В.И.Давыдов «Саратов историко-архитектурный»2022г.;3.В.М.Цыбин «Пароход на Волге», 1996г.;4. Газета «Саратовская копеечка» от 30 января 1912г.