Немного истории Ауди А6 С6
Audi A6 C6 (также Ауди А6 С6 3.0 МТ), появившийся весной 2004 года, изначально был седаном, но позже в модельный ряд был добавился и универсал. В 2008 году он внес незначительные изменения. Производство авто прекратилось в 2011.
Изображение 1: “Файл:Audi A6 C6 Limousine 3.0 TFSI quattro S line Facelift Aventurinblau.JPG” автор Томас дерфер лицензирован по CC BY 3.0.
Главным внешним отличием этого поколения стала трапециевидная решетка радиатора, от которого Ауди переняла рулевое колесо. Алюминий был использован в кузове и в подвеске колес, чтобы уменьшить вес автомобиля. Интерьер также был изменен. Приборная панель была визуально интегрирована, а вместо ручного тормоза в нем используется электромеханический стояночный тормоз, аналогичный Ауди А8.
Изображение 2: “Файл:Audi A6 C6 Limousine 3.0 TFSI quattro S line Facelift Aventurinblau Heck.JPG” автор Томас дерфер лицензирован по CC BY 3.0.
Помимо двух незначительных изменений, полный привод был опциональным. Изюминкой этого поколения стала система ММИ (мультимедийный интерфейс), которая позволяла водителю управлять практически всеми системами с помощью джойстика.
Технические характеристики Ауди А6 С6 3.0 МТ
Двигатель
Двигатель (объем), см3: бензин (2976). Количество цилиндров: 6. Количество клапанов на цилиндр: 5. Мощность, л.с.: 218. Разгон до 100 км/ч, сек: 8.5. Максимальная скорость, км/ч: 241. Расход топлива, л/100 км: город – 16.0, трасса – 8.3, смешанный – 11.3. Крутящий момент, Н*м: 290.
Кузов
Дорожный просвет, мм: 168. Габариты (Д/Ш/В), мм: 4916 / 1855 / 1459. Объем багажника, л: 546. Масса автомобиля, кг: 2105. Объем топливного бака, л: 80.
Трансмиссия
Тип коробки передач: МКПП. Количество передач: 6. Привод: полный.
Подвеска | Тормоза
Передняя подвеска: независимая, пружинная. Задняя подвеска: независимая, пружинная. Передние тормоза: дисковые вентилируемые. Задние тормоза: дисковые.
Больше информации про автомобили марки АУДИ на нашем сайте.