Компания Xiaomi начинает продажу своих первых электромобилей с агрессивной ценовой политикой, полагаясь на свой успех на рынке, где Apple пока не добилась успеха.
Вице-президент Лэй Цзюнь представил новинки в Пекине этим вечером: базовая модель SU7 будет стоить 215 900 юаней, примерно 29 900 долларов США, а SU7 Max будет доступен за 299 900 юаней, свыше 41 тысячи долларов. Xiaomi планирует начать массовые поставки к концу апреля и предлагает дополнительные подарки для ранних заказов, такие как встроенный холодильник.
Эти автомобили стали результатом долгосрочного проекта с бюджетом в 10 миллиардов долларов и высокими ожиданиями. Лэй отметил, что Xiaomi сравнивалась с Tesla Model 3 и стремится создать аналог электрического Porsche Taycan. Анонсирование линейки SU7 и даты запуска привело к росту акций Xiaomi, демонстрируя заинтересованность инвесторов в диверсификации бизнеса компании. Xiaomi переходит на новый уровень, вступая в сферу электромобилей вместе с другими крупными производителями.
Подобно Apple в США, Xiaomi видит возможность в производстве электромобилей в период развития автомобильной промышленности с увеличенным использованием электроники и возможностей подключения. Xiaomi продолжает свой путь, несмотря на прекращение проекта Apple в этой области.
Как успешный пример внедрения технологий автопроизводства можно привести компанию Huawei, которая предлагает технологические решения для автопроизводителей и проводит демонстрацию электромобилей в своих магазинах.
