Согласно информации, предоставленной авторитетным автоэкспертом Сергеем Цыгановым из телеграм-канала "Русский автомобиль", затянувшаяся ситуация с возобновлением выпуска автомобилей на бывшем заводе Volkswagen Group Rus в Калуге, похоже, близка к разрешению.
На этом предприятии планируется продолжить сборку автомобилей китайской марки Chery. Несколько недель назад руководство завода срочно вылетело в Китай для заключения окончательного соглашения с компанией GAC, однако договоренность не была достигнута. Переговоры по организации производства GAC в Калуге зашли в тупик после многих месяцев обсуждений. Тем не менее, GAC рассматривает возможность наладить сборку на бывшем заводе GM в Санкт-Петербурге, также принадлежащем компании "Автотор".
В феврале 2024 года завод в Калуге собрал 120 кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro Max, точнее 117 единиц, поскольку 3 кузова прибыли некондиционными. Chery готова расширить это сотрудничество.
Сообщается, что до конца 2024 года на заводе запланирована крупноузловая сборка 70 тысяч автомобилей различных моделей Chery. Этот масштабный контракт должен обезопасить предприятие от возможной перепродажи другому инвестору, на что все чаще намекает Минпромторг России.
Chery уже ведет переговоры с многими российскими поставщиками, открыто заявляя о своих планах локализации производства в Калуге.
Кроме того, рассматривается проект по сборке 3 тысяч седанов Volkswagen Polo из оставшихся немецких комплектующих. Год назад планировалось выпустить 1700 Polo, но из-за нехватки различных деталей, проводки, колес, кузовных панелей и даже клея этот план не был реализован. Как удастся собрать 3000 автомобилей при прошлогоднем провале с 1700 единицами, пока остается загадкой.
Изображение: Volkswagen, Chery