Найти тему
Lada Granta

Никогда не меняю заводские сайлентблоки. Резина в трещинах - что делать

Иногда приходится делать диагностику ходовой системы автомобиля. Вы приезжаете на станцию технического обслуживания, автомобиль поднимают на подъемнике. Осматривают сайлентблоки и говорят, что их нужно менять.

Вы говорите:

- А зачем их менять?

Слесарь вам говорит:

- Края порепались. Такие сайлентблоки необходимо менять.

Нужно ли их менять на самом деле

Я сталкивался с подобной ситуацией неоднократно. Года 4 назад приезжаю я на станцию техобслуживания. Поднимают машину на подъемнике и выдают вердикт: «Сайлентблоки под замену».

Я говорю: «Установлены оригинальные сайлентблоки Тойота, зачем их менять? Проверьте на люфты». Отвечают, что они не люфтят, а просто порепаные.

Они порепаные снаружи, где есть доступ воздуха. А внутри нормальные. Если они не имеют люфта, то их не надо менять. Слесарь свел брови и сказал: «Конечно, бывают случаи, когда люди отказываются, но чаще все-таки меняют». Я намекнул ему, что соображаю в автомобилях.

Тогда слесарь рассказал историю. Приезжает человек на автомобиле с порепаными сайлентблоками. Не стал менять. Через год приезжает – такие же порепаные, никаких люфтов. И так ездил 5 лет.

Вот так же и у меня. В этом году решил сделать диагностику ходовой своего автомобиля. Приезжаю в автосервис, совсем другой. Там уже другой мастер, который так же сказал, что сайлентблоки под замену. Я ответил, что уже 4 года назад слышал.

Тогда мастер согласился и сказал, что я абсолютно прав. Пока сайлентблоки стоят заводские родные, они будут исправно работать. Поменяете один раз и начнете менять их постоянно, чуть ли не каждый год.

Многие с этим сталкиваются. Причины разные. Часто нарушают технологию установки – запрессовывают на солидол, либо масло, что крайне недопустимо. Есть некачественные запчасти, плохая резина.

На автомобиле он установлен четко по технологии, проверен. Да, он уже порепался, но не люфтит. Этот сайлентблок будет работать еще очень долго, потому что там качественная резина. Но, если уже начал болтаться, тогда ищите хорошую замену.

-2

Я противник полиуретана. Даже, если вам дают большую гарантию, то, как правило, такие фирмы очень быстро исчезают. И потом эту гарантию можно будет приклеить только где-нибудь в туалете.

Полиуретан ставить не советую. Лучше устанавливать заводские запчасти, либо качественную альтернативу. Тогда с вашим автомобилем будет все в порядке.

А я уже иду читать ваши комментарии. Не забудьте подписаться на канал и поставить лайк. Всем добра и здоровья!

Реквизиты для помощи:

· ЮМани 4100 1238 3347 48

· СБЕР 4276 0206 0681 2060

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: