Благодаря использованию 37,5-метровых парусов WindWing, которые обеспечивают движение с помощью ветра, компании Cargill удалось добиться 14-процентной экономии топлива на своем сухогрузе.
Однако внедрение этой технологии сталкивается с некоторыми препятствиями — например, многие существующие порты не готовы принимать грузовые суда с тремя огромными парусами на верхушке. Это означает, что для полного использования потенциала WindWing может потребоваться адаптация портовой инфраструктуры.
