Индийская Veda Aeronautics заключила соглашение с базирующейся в ОАЭ Mira Aerospace для производства специально разработанного для Индии БЛА класса "псевдоспутник".
"Псевдоспутники" - это класс БЛА самолётного типа, предназначенных для нахождения в полёте неограниченное время и использующих для полёта солнечную энергию. Также для их обозначения используется термин HAPS (high altitude platform station - высотная платформная станция).
• Две компании уже выполнили испытательные полеты в воздушном пространстве Индии, где демонстратор технологии совершил полет в индийской стратосфере. VEDA Aeronautics разрабатывает HAPS-БЛА в рамках проекта Make-1, финансируемого ВВС Индии. Make-1 должен нести не менее 35 кг полезной нагрузки и непрерывно работать на высоте 18 000 метров, как минимум, 30-45 дней. Благодаря сочетанию продолжительности полета и высоте - такие системы способны закрывать нишу между обычными БЛА работающими на меньших высотах и космическими аппаратами. И при этом осуществлять достаточно управляемый полет в отличие от высотных аэростатов, но при этом и держаться в небе значительно дольше и дешевле, чем пилотируемый высотный самолет-разведчик типа U-2 или М-55.
Благодаря значительно большой высоте, а значит и большей дальности прямой видимости и, соответственно, большей видимой площади земной поверхности - HAPS-БЛА позволяют радикально улучшить возможности разведки и контроля. Так, HAPS-БЛА требуется в 20 раз меньше вылетов, чем популярным MALE-БЛА (Medium Altitude Long Endurance - средневысотный полет долгой продолжительности) для обзора сравнимой площади земной или морской поверхности. Благодаря же особенностям среды полета, и используемой технологии - час полета HAPS-БЛА стоит дешевле часа полета MALE-БЛА в 7 и более раз.
• HAPS-БЛА планируется использовать в первую очередь для мониторинга и разведки вдоль границы с Китаем, проходящей в основном по высокогорным районам.