Автомобили с тёмным прошлым есть в любых сегментах вторичного рынка — будь то «тяжёлый люкс» или массовые модели. Герой нового выпуска рубрики «Не бит, не крашен» — скорее, из последних, хотя по цене он явно тяготеет к более дорогим машинам. Отчаянно хочется верить, что никаких тёмных пятен в истории свежайшего и классного на вид Фольксвагена нет. Но это, увы, не так... Читать в Журнале Авто.ру
Автомобили с тёмным прошлым есть в любых сегментах вторичного рынка — будь то «тяжёлый люкс» или массовые модели. Герой нового выпуска рубрики «Не бит, не крашен» — скорее, из последних, хотя по цене он явно тяготеет к более дорогим машинам.
Отчаянно хочется верить, что никаких тёмных пятен в истории свежайшего и классного на вид Фольксвагена нет. Но это, увы, не так...